Путеводитель по г. Тихорецку
Здание локомотивного депо, построено в 1898 году (по другим данным в 1894 году), сильно пострадало в 1941-1943 годах во время войны, первоначальный вид существенно изменён реконструкциями. Это одно из первых на ВКЖД паровозное депо с 1892 года. Старейшее первое предприятие узловой ж.д. станции Тихорецкая и г. Тихорецка. Здесь работал в 1900-1905 гг. машинистом Л.И. Чернышов – председатель Тихорецкого Совета рабочих депутатов и забастовочного комитета, один из лидеров декабрьского вооруженного восстания 1905 года на ж.д. станции Тихорецкая. В 1941-43 гг. депо обеспечивало стратегические перевозки в связи с боевыми действиями на Дону, Северном Кавказе и Тамани в условиях налётов вражеской авиации. Здание депо поставлено под государственную охрану решением крайисполкома № 759 от 15.11.1977 года. Перерегистрировано краевой администрацией в 1996 году, как памятник истории № 3622.

(Архивное фото из коллекции И.И. Прохорова)

В мае 2018 года на территории локомотивного депо торжественно открыт обелиск погибшим рабочим в годы Великой Отечественной войны. В память о них, а также о других тружениках, в условиях бомбардировок мужественно обеспечивавших вывоз и отправление поездов по назначению, и был возведён памятник.
В 1949 году перед зданием вокзала открыт памятник Владимиру Ильичу Ленину. Установке монумента предшествовала следующая история. В феврале 1918 г. слесарь Тихорецких паровозных мастерских Д.В. Вялов и машинист Тихорецкого паровозного депо Ф.Г. Безгузов по поручению революционного комитета ездили в Петроград к В.И. Ленину и встретились с ним. Они сдали в финфонд ВЦИК ценные бумаги на сумму 94 тысячи 900 рублей, конфискованные на станции Тихорецкой. Ленин с интересом встретил рабочих с Кубани, посоветовал им создать в Тихорецке отряд Рабоче-Крестьянской Красной Армии и с этой целью выделил им 30 тысяч рублей под отчет Совета. По возвращении ходоков в Тихорецк, на привокзальной площади была сооружена трибуна и проведен митинг, на котором и решили создать первый Тихорецкий коммунистический полк. Это событие послужило основанием для установления памятника Владимиру Ильичу на привокзальной площади. Памятник представляет собой статичную фигуру вождя пролетариата, стоящую на высоком постаменте. Фигура ориентирована лицом к городу, спиной к железнодорожному вокзалу. Скульптура расположена напротив северо-западного крыла вокзала по оси улицы Октябрьской. Автор - скульптор Б.Л. Дыба. Приказом Министерства культуры Российской Федерации от 03.10.2017 № 112196-р «О регистрации объекта культурного наследия регионального значения «Памятник В.И. Ленина», 1949 г. (Краснодарский край) в едином государственном реестре объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации» объект зарегистрировано как памятник с регистрационным номером 231711053160005.
Когда-то Тихорецк украшали 14 памятников Владимиру Ленину. Скульптуры были установлены на территории парка им. Меньшикова (демонтирован в начале 90-х), у проходной завода им. В. Воровского и административного здания элеватора (также демонтированы), локомотивного депо, рефдепо, СОШ № 34, носящей его имя, сыркомбината, птицецеха мясокомбината и в посёлке Каменном, в сквере у предприятия «Тихорецктехмаш». Одним из лучших считается рукотворная, а не серийная работа скульптора А.И. Дубовика, выполненная в 1967 году, и установленная по ул. Октябрьской, 96 у проходной горгаза. Всего на территории Тихорецка насчитывается одиннадцать памятников вождю пролетариата В.И. Ленину.
8 мая 1975 года в честь 30-летия победы нашего народа над фашистской Германией у самой кромки привокзальной площади, в тенистом парке был открыт памятник - легендарной судьбы паровоз СО-17-12. На мраморной доске, установленной на нём, высечены слова: «В память о подвигах воинов - железнодорожников в Великой Отечественной войне. Этот паровоз 10 мая 1945 г. прибыл в поверженный Берлин». Данный памятник является визитной карточкой города. 

Начал легендарный паровоз трудовую деятельность в 1935 году. Во время Великой Отечественной войны воевал в составе паровозной колонны № 7 Народного комиссариата путей сообщения. Перевозил боевую технику, боеприпасы, горючее, воинский состав. Дошёл до Берлина. В послевоенные годы обслуживал пассажирские перевозки на участке Брест-Варшава-Берлин, затем работал в локомотивных депо Москвы-Сортировочной, Ростова-на-Дону. На заслуженный отдых ушел в 1973 году.
Железнодорожники Северо-Кавказской железной дороги решили сохранить паровоз для истории. Местом вечной стоянки был выбран г. Тихорецк. Начались работы по созданию мемориала. В начале аллеи парка им. Меньшикова соорудили тоннель, затем, по временно проложенным рельсам, закатили локомотив. На одной из сторон тоннеля укрепили надпись «Никто не забыт, ничто не забыто» строки из стихотворения поэтессы Ольги Бергольц.
О народной любви к одному из главных тихорецких монументов и преклонении пред его героическим прошлым свидетельствует неисчислимое количество очерков, рассказов и стихотворений, опубликованных в разное время в газете Тихорецкие вести!..
Легендарный паровоз
Овеян славой и легендой гроз,
На площади, как памятник стоит
Утёсом русским ратный паровоз,
Под солнцем мирным краскою горит.
Великий труженик военных лет,
В боях он был солдатом,
Когда в Берлин доставил свет,
Войну закончив в сорок пятом!
Сквозь тьму и град, огонь и ливень,
Отметки сделав на дороге,
Он помогал советским людям
Громит врага в его берлоге.
Давно минули дни войны
И отгремели залпы взрывов.
Стоит теперь он на скале
В честь русской славы - всем на диво!
И. Колос
Там же, на Привокзальной площади 9 августа 2019 года установлена бронзовая фигура нашего нового земляка – Железнодорожника. По замыслу создателей памятник символизирует собой связь времен и придаёт смысловое значение территории у вокзала. Фигура железнодорожника с фонарём в руке расположена напротив признанного символа города - паровоза СО 17-12 - и как будто освещает ему путь. 

Заказчиком памятника выступила администрация Тихорецкого городского поселения. Идея эскиза принадлежит скульптору Г. Захаряну (его работы установлены не только в краевом центре, Москве, на Урале и в других регионах страны, но и за границей - в Шотландии, Израиле, Армении, Литве, Казахстане), воплотил её скульптор Ж. Жубанкосов из Казахстана. Образ железнодорожника собирательный. В понимании авторов - это ветеран, участник Великой Отечественной войны, который вернулся домой и в 1946 году стал работать на станции Тихорецкая. На скульптуре в оригинальной величине изображены все ордена, знаки отличия, форма, станционный фонарь из того послевоенного времени. Скульпторы провели большую изыскательную работу, чтобы памятник был правдив с исторической точки зрения.
Двухметровую скульптуру изготовило ООО «Краснодаргоробустройство». На это ушло примерно полтонны литьевой высококачественной бронзы.