Официальный сайт МКУК ЦБС города Тихорецка

Карта сайта
 
Тихорецк: время, события, факты PDF Печать E-mail
Автор: Администратор Bibliotih.ru   
29.04.2019 13:40

Дайджест «Тихорецк: время, события, факты» посвящен 145-летию со времени основания города Тихорецка. Данное пособие представляет собой краткое изложение основных исторических фактов и составлено на основе различных источников. Материал размещен по главам. Текст составителей выделен курсивом. Адресован широкому кругу пользователей.

На земле тысячи городов. Древних и молодых, огромных и маленьких, шумных, оживленных и тихих, уютных, самых разных. Но как бы ни отличались они друг от друга, у них всегда есть нечто общее: они созданы людьми и для людей. Ведь города - это не столько улицы и площади, фабрики, музеи и памятники, сколько люди, которые в них живут; природа, которая их окружает; история, которую нужно знать.

 

Глава 1. НАЧАЛО

1.1. История образования станицы Тихорецкой

«…В октябре - декабре 1829 г. однодворцы Коротоякского уезда Воронежской губернии у речки Тихой основали казенное крестьянское селение Тихорецкое Ставропольского уезда Кавказской области. Надо подчеркнуть, что в отличие от своих земляков архангельцев и новорождественцев, принесших с собой имена селений, переселенцы назвали населенный пункт по имени местной речки Тихой.

В 1834 г. селение Тихорецкое стало центром одноименной волости Ставропольского округа Кавказской области, а в 1848 г. оно перешло в состав КЛКВ и превратилось в станицу Тихорецкую - казачий населенный пункт на Тихой речке. Потом были многочисленные изменения территориальной принадлежности, однако имя сохранялось.

После революции 1917 г. и гражданской войны 1918-1920 гг. на тихорецкой земле начались различные новшества. По инициативе местных коммунистов примерно с 1925 г. началась работа по переименованию станицы памяти местного революционера, первого председателя Тихорецкого станичного Совета, известного казака старого рода Семена Пантелеевича Фастовца, повешенного белыми 16 июля 1918 г. Вопрос решался долго, в 1930 г. официально станица Тихорецкая Тихорецкого района была переименована в Фастовецкую. С тех пор исчезла прежняя путаница с местными ж. д. станцией и казачьей станицей с одинаковыми названиями…»

Источник: Сидоров Е.М. Топонимика крупных населенных пунктов [Текст] / Е. М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.] 1999. – С. 34 - 37.

1.2. История образования города Тихорецка

«…Город появился как ж. д. станция 4-го класса Тихорецкая Владикавказской железной дороги в начале июня 1874 г. (первое официальное упоминание в телеграмме 17 мая 1874 г.). Разросшийся неофициальный поселок при ж. д. станции 9 сентября 1895 г. преобразован в хутор Тихорецкий, а 26 января 1923 г. - в заштатный город Тихорецк…»

Источник: Сидоров Е.М. Административное деление [Текст] / Е. М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 19-20.

«…Заштатный город Тихорецк Кавказского отдела получил название 26 января 1923 г. от хутора Тихорецкого возле ж. д. станции Тихорецкой. С названием этого хутора произошло в гражданскую войну приключение. После занятия северной Кубани войсками Добровольческой армии и Кубанской Рады в середине августа 1918 г. наш хутор был преобразован в город Корниловск (памяти белого генерала Л.Г. Корнилова). Это приветствовали местные богатеи, но возражали хуторские рабочие и станичные казаки. Так формально с августа 1918 г. по март 1920 г. числился город (впервые получен этот статус нашим населенным пунктом), а существовал фактически хутор, родственный станице Тихорецкой.

А сам хутор Тихорецкий, после нескольких попыток местных жителей в 80-е - начале 90-х гг. XIX в. получить город или местечко, был создан 9 сентября 1895 г. как собственность казаков станицы Тихорецкой. До этого около 10 лет существовал сначала небольшой, потом крупный поселок при ж. д. станции Тихорецкой, которая, в свою очередь, получила свое название 17 мая 1874 г. (первое упоминание в телеграмме). Откуда?

Станция была создана на самой западной окраине юрта казачьей станицы Тихорецкой, именно ее название было использовано для нового железнодорожного объекта.

Вот так шла цепь изменений, пока в 1923 г. не появился заштатный город Тихорецк, в 1924 г. - районный центр, в 1961 г. - город краевого подчинения. Тихорецк - дословно город на речке Тихой, хотя фактически - на балках Зеленая и Козлова, между реками Челбас и Тихонькая…»

Источник: Сидоров Е.М. Топонимика крупных населенных пунктов [Текст] / Е. М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 34 – 37.

1.3. Планировка кварталов. Улицы Тихорецка

«…Первые населенные пункты тихорецкой земли в конце XVIII - начале XIX вв. строились на базе регулярной (квартальной) планировки. Что это такое? По предписанию уездных властей Кавказской губернии (области) селения государственных крестьян сразу основывались у рек по определенному плану. Сначала это были 2-3 улицы по 400 саженей длиной и по 10 саженей шириной.

Вот и селения… Тихорецкое застраивали в 1-2 и более прямых нешироких улиц с цент­ральной площадью посередине. Улицы делились переулками на несколь­ко кварталов, или гнезд, кубиков. В каждом квартале по плану нарезали несколько небольших участков, или усадеб, планов. Все усадьбы со сто­роны улицы огораживались высоким забором (изгородью, плетнем). По периметру селения с правильной и плотной застройкой кварталов окру­жались глубоким рвом и земляным валом, по верху обсаженным колю­чим терновником…

…Такой порядок застройки и прокладки улиц и переулков станиц Кав­казского линейного казачьего войска сохранялся после перехода в него... Тихорецкой (1848 г.). После 1864 г., когда ликвидируются все укрепления с заверше­нием Кавказской войны, наши станицы уже Кубанского казачьего войс­ка в вопросах застройки получают больше свободы. Новые планы для усадеб нарезают более крупные, широкие улицы и переулки иногда при­нимают неровную форму.

В конце XIX - начале XX вв. есть уже упоминания первых назва­ний: Церковная площадь, Базарная площадь, Красная улица, Степная, Казачья и др., переулок Кривой, Речной, Колодезный и др. Ни один мес­тный краевед не нашел случая, чтобы улица была названа по фамилии местного жителя, только отдельные переулки, балки, мосты, мельницы, гребли. Общий принцип развития населенных пунктов оставался прежним и после революции в 20-30-е гг.: большие прямые улицы, неширокие переулки, прямоугольные квадраты.

Поскольку пристанционный поселок ж. д. станции Тихорецкой с 1874 г., а затем одноименный хутор с 1895 г. развивались на земле Кубан­ской области, то у нас сохранились местные традиции регулярной (квар­тальной) планировки. Как сначала поселок, так затем и хутор в начале XX в. застраивался в соответствии с чертежами прямоугольными квар­талами с большими улицами и небольшими переулками.

Наш земляк, краевед А.М. Кистерев нашел в Госархиве Краснодар­ского края подробный документ, который рассказал, как планировалась застройка хутора. Большая центральная улица имела ширину 30 саже­ней, остальные - 20, кварталы (более 20) ширину - 60 саженей, дли­ну - 66. Первые улицы хутора в конце XIX в. - Переселенческая, Путе­вая, Вокзальная, Шатировская, Рождественская, Базарная, Длинная, Цер­ковная, к ним добавляются в начале XX в. Мусорная, Степная, Кладби­щенская, Угольная, Кузнечная, Крестьянская, Чижовская, Тихорецкая, Короткая, Бурцевская, Почтовая.

После революции 1917 г. и гражданской войны 1918-1920 гг. пер­вые четыре года не было переименований улиц. В 1920 г. хут. Тихорец­кий заканчивался на востоке нынешней ул. Московской, в 1926 г. - ул. Ленинградской (тогда - Ново-Степной), на юге - ул. Ачкасова, се­вере - ул. Воровского. В 1925. г. горисполком переименовал ул. Вокзаль­ную в Октябрьскую, Базарную - в Энгельса, Длинную - в Буденновскую, Церковную - в Чернышевского, Рождественскую - в Меньшико­ва. С 1925 г. начинается интенсивная застройка пустыря между железной дорогой и балкой Козлова.

В 30-е гг. в Тихорецке и станицах появляются улицы, связанные с именами вождей и их видных соратников - Ленина, Памяти Ленина, Сталина, Буденного, Ворошилова и др. Восточной границей Тихорецка в 1938 г. была ул. Передовая, 1940 г. - ул. Колхозная.

…С 1944 по 1946 гг. были построены на востоке ул. Кочубея, Фастовца, Победы, Су­ворова, заложена ул. Кутузова. К 1950 г. появились на юго-западе ул. Докучаева, Павлова, Орджоникидзе, Панфилова, Толбухина, Лермон­това. В 1950 г. на востоке появилась ул. Гоголя, на юге - переулки Олега Кошевого и Зои Космодемьянской. Всего за это послевоенное пятилетие образовано в городе 20 новых кварталов.

…Накануне переписи населения в конце 50-х гг. в Тихорецке и всех ос­тальных населенных пунктах был наведен порядок в планировке и учете улиц. Если в августе 1957 г. в Тихорецке было 149 улиц (в т. ч. 2 - без названия) и 459 кварталов, то в ноябре соответственно 152 и 460, в декаб­ре - 157 улиц, переулков и площадей и 466 кварталов.

…В ходе т. н. борьбы с культом личности Сталина в конце 50-х - на­чале 60-х гг. прошла очередная кампания переименования улиц, исчезли фамилии Ворошилова, Буденного, Молотова и др. В декабре 1961 г. ис­полком горсовета переименовал ул. Сталина в Седина, Стаханова - в Дзержинского, Сталинградскую - в Волгоградскую, Ново-Степную - в Ленинградскую, Базарную - в Свердлова.

О том, насколько были политизированы названия улиц, можно су­дить по юго-западной части Тихорецка, которая разрасталась со второй половины 20-х гг. все последующие десятилетия. Здесь сначала появи­лись улицы с советскими названиями Краснооктябрьская, Ленина, Иль­ича. Фрунзе, Крупской, Межсоюзная, Коммунаров, Разина, Пугачева, Чкалова, Чапаева, Щорса и т. д. Потом проявилась международная со­лидарность - ул. Коминтерна, Р. Люксембург и К. Либкнехта, Сакко и Ванцетти, К. Маркса, Интернациональная. Прошла Великая Отечествен­ная война - и рождаются улицы Матросова, Панфилова, Ватутина, Тол­бухина, Полковая и др. Позднее появились улицы наших земляков - Ге­роев Советского Союза Жигуленко, Сорокина, писателя Первенцева. И лишь незначительная часть улиц посвящена видным деятелям русской и советской культуры - ул. Пушкина, Лермонтова, Л. Толстого, Горько­го, Маяковского, Серова, Мичурина, Павлова, Докучаева.

…В начале 90-х гг. в Тихорецке насчитывалось около 230 в основном улиц, несколько переулков, бульваров, площадей. В северо-восточной части города большинство улиц прямые, длинные, малая часть средние и короткие, всего 2 улицы изогнуты - Гражданская, Коллективная, почти все пересекаются под прямым углом. А вот разбивка юго-западной части Тихорецка весьма сложная, там много коротких изогнутых улиц, кривых переходов.

В завершение следует кратко рассказать об улицах нового дачного микрорайона конца 80-х - начала 90-х гг. За Прудом, или Дачи. Из 40 улиц на 1998 г. большинство названий связаны с природой (Запрудная, Черемуховая, Малиновая, Фиалковый др.) и географией (Крымская, Русская; Российская, Невская и др.), а посвящены людям всего 5: Высоц­кого, Есенина, Цветаевой, Булгакова, Ахматовой.»

Источник: Сидоров Е.М. Где эта улица? [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 46 - 49.

1.4. Местные названия улиц и районов города Тихорецка

«… А теперь расскажем о народных названиях, прежде всего Тихорецка. На рубеже XIX-XX вв. начинается первое неофициальное деление по месту проживания на Поселок (у железной дороги) и Хутор (центр Тихо­рецка). Возле паровозоремонтных мастерских появились Свинятники (кирпичные барачные дома), Сахалин и Камчатка (кирпичные дома к северу от ПРМ (паровозоремонтных мастерских)), Нахаловка (частные домики к востоку от ПРМ). После грозных потрясений в 20-30-е гг. начинает застраиваться юго-западная часть Тихорецка, которая получила название Козлятка, здесь же позднее на севере еще Балтика, на юге - Птичник. В городе появился Центр, а кирпичные дома в центре стали Жилкаперацией, микрорайон за боль­шим рынком - Забазар, улицы на юге у Сталинградской ветки - Кугуты, или Станица, у хлебоприемного пункта - Элеватор, на севере у бал­ки Гнилой - Лягушатка, базар у проходной завода им. Воровского - Хитрый Рынок.

После войны Тихорецк отстроился и продолжал расти на все четыре стороны. После хрущевских поездок в США наш город стали часто име­новать Тихас (Техас). Сахалин в 50-60-е гг. вытеснил другие названия, Нахаловка сдвинулась к востоку, между ними появилась Московская. Край Центр сохранился, но ослаб, а Забазар поглотил Кугуты. Южный край Элеватор часто называли Почтовый Ящик, а на востоке у кирпич­ного завода появился Хуторок. Нахаловка так разрослась, что на ее севе­ре появился Аэродром, северо-востоке - Поле, или Поляна, востоке - новый микрорайон Черемушки. Пруд Кожуховского называли по фами­лии инициатора его создания, работника завода им. Воровского.

В 60-80-е гг. продолжали добавляться в Тихорецке народные назва­ния. На Сахалине - Пентагон, на Черемушках - Школа, Манеж (спортивный городок), Гаражи... На Козлятке добавились более мелкие края - У Кочубея, Роща, Сырник (сыркомбинат), Мясник (мясокомбинат), а новый микрорайон на юге - За Пру­дом, или Дачи. Пригороды Тихорецка тоже имели свои имена - Горо­док (военный городок), Шпалка (поселок ОШПЗ), Зверятник (пос. Ка­менный), Локаторы (дачи у пос. Каменного), Белые Сараи (пос. ж. д. разъезда Тихонький).Есть и более мелкие объекты - Дунькина Ветка (Ж. д. ветка к хлебокомбинату), Бронедивизион (дом Центра внешкольной работы), Белый Мост (виадук Волгоградской ветки СКЖД), Бурса, или Чертятник (профтехучилище у завода им. Воровского), Голубой Ду­най (кафе у стадиона «Труд»), Стекляшка (бывшее кафе «Огонек»), Бол­гарский Дом (на Черемушках) и др.

Что бралось за основу народной топонимики как в наших старин­ных станицах, так и в Тихорецке? Концы (края - нынешние микрорайо­ны) чаще всего назывались по фамилиям или прозвищам первых посе­ленцев, по месту рождения большинства жителей-переселенцев, по осо­бенностям местности, почвы, воды и т. д. Жители разных концов неред­ко различались по этническому, религиозному, социальному и др. при­знакам. Все это накладывало серьезный отпечаток на местную жизнь в XIX в., да и частично в XX в…»

Источник: Сидоров Е.М. Местные названия [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 49 - 52.

«…Город Тихорецк и сельские округа Тихорецкого района имели в конце XX века свои экономические, социальные, этнические и географические особенности. Наш город был наиболее крупным экономическим центром северо-восточной Кубани. Здесь сосредоточены в основном различные ремонтные, бытовые предприятия, магазины, рынки, больницы, поликлиники и аптеки, техникум, профтехучилища, общеобразовательные и специализированные средние школы, внешкольные центры, библиотеки, ДК и клубы, музеи, творческие коллективы…»

Источник: Сидоров Е.М. Особенности округов [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 21 - 23.

1.5. Скверы и парки Тихорецка

«…первым парком у нас был железнодорожный сад, поса­женный в конце 80-х гг. XIX в. северо-восточнее здания вокзала из деревьев белой акации. На фотографии не позднее 1912 г. изображен вход в железнодорожный сад. На красивой сложной конструкции деревянной арке надпись «ВЛКЖД 89», за штакетным забором - центральная аллея со скамейками и высокие, до 12-15 м, ветвистые акации, стволы деревь­ев толщиной до 30-40 см (что уже говорит о приличном возрасте). Ве­роятно, эта цифра «89» и есть год создания парка - 1889 г.

Следует отметить, что озеленением станций занималась админист­рация ВКЖД. В начале XX в., на ж. д. станции Тихорецкой работал спе­циалист - садовник 3-й дистанции ВКЖД Федор Иванович Воробьев. Кладбище хутора Тихорецкого с 1895 г. тоже было своеобразным пар­ком.

После завершения гражданской войны весной - летом 1920 г. на ж. д. станции Тихорецкой в ходе первых субботников и воскресников был приведен в порядок Сад молодежи (бывший железнодорожный сад). В мае 1929 г. рядом с ним после реконструкции был открыт городской парк им. Островского (сад), за его посещение взималась плата - 5 копеек, чле­нам клуба - бесплатно. В 1935 г. проводится реконструкция Сада ударни­ков при клубе им. Меньшикова: здесь заменены многие деревья, сделаны дорожки и клумбы с цветами, сооружена летняя сцена для кино и спек­таклей, симфонического оркестра, оборудован спортгородок. В 1939 г. сооружены большие скверы по ул. Красноармейской, Меньшикова, ре­конструируется железнодорожный парк им. Меньшикова, начинаются работы по созданию большого городского парка культуры и отдыха меж­ду ул. Меньшикова - Энгельса в центре Тихорецка рядом со Свято-Ус­пенской церковью.

Сразу после войны созданы проекты реконструкции старых и сооружения новых скверов и парков. В 1946 г. завод им. Воровского фактичес­ки заново отстроил парк культуры и отдыха им. Островского. Здесь ус­тановлены различные скульптуры, павильоны, оборудована танцплощад­ка, приведены в порядок старые деревья и кустарники, разбиты цветни­ки. Осенью 1948 г. молодежь Тихорецка на субботниках заложила по ул. Меньшикова от Центрального рынка до ул. Седина аллею имени 30-ле­тия комсомола из ясеней и кленов. В 1948-1949 гг. был размечен и осе­нью 1949 г. заложен большой парк из декоративных деревьев возле ДК завода им. Воровского, высажена здесь вязовая аллея.

5 июня 1949 г. после двухмесячных реконструкторских работ на 4 га в присутствии гостей - железнодорожников из 8 городов - был торже­ственно открыт парк им. Меньшикова.

… в мае 1950 г. рядом со зданием клуба состоялось торжественное открытие сада отдыха завода «Красный молот». Кстати, реконструированный в 1947 г. стадион «Труд» тоже имел много зеленых насаждений: тополя, шелковица, желтая ака­ция, лох, декоративные кустарники и цветы.

Большая работа по реконструкции парков была проведена в 60-е гг., особенно значительно были усовершенствованы горпарк и парк им. Меньшикова. Там были поставлены аттракционы, благоустроены аллеи, раз­биты розарии, цветочные клумбы. В начале 70-х гг. в охранной зоне 75 м от жилых домов по ул. Гоголя - Октябрьская горгаз посадил большой сквер, потом он был благоустроен асфальтовыми дорожками, освеще­нием, здесь поставили фонтанчик с питьевой водой. Осенью 1972 г. на северо-востоке Тихорецка началась закладка огромного лесопарка на 67 га с европейским парком. Здесь высажены различные декоративные деревья - березы, каштаны, ивы и др., кустарники, цветы, разбиты ал­леи и пешеходные дорожки, сделаны места отдыха.

…В 1981-1983 гг. перед магазином «Книжный мир» была создана со­временная зеленая зона отдыха, через несколько лет полностью реконст­руированная. В 1989-1990 гг. на ул. Меньшикова впервые в городе со­здан современный архитектурно-композиционный сквер с газоном, груп­пами декоративных деревьев, кустарников и цветов, кирпичными и пли­точными дорожками, красивыми скамейками для отдыха, ажурными фо­нарями и др.

По состоянию на 1997 г. в Тихорецке имелось несколько больших зеленых зон: железнодорожный парк им. Меньшикова, городской парк культуры и отдыха, сквер на ул. Гоголя, стадион «Труд», лесопарк на северо-восточной окраине города, лесополоса на восточной окраине, роща им. Кочубея на пруду, городское кладбище. Увы, большой лесо­парк, задуманный как главное место отдыха горожан, из-за удаленности от центра и отсутствия средств на полное обустройство в начале 90-х гг. пришел в запустение, древонасаждения одичали, парковые сооружения обветшали. В сходной ситуации находится роща им. Кочубея…»

Источник: Сидоров Е.М. Скверы и парки Тихорецка [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 312 - 314.

Глава 2. ТИХОРЕЦК В ГОДЫ ВОЙНЫ

Тихорецк был изначально запланирован к захвату Германией как стратегический пункт транспортного сообщения. 4 мая 1941 года штаб верховного главнокомандования вермахта подготовил «План по овладению кавказскими нефтеносными районами». Тихорецк в нем играл важную роль, как крупнейший железнодорожный узел степной Кубани. С первых дней войны фашисты постоянно бомбили станцию Тихорецкая, стремясь парализовать военные перевозки.

2.1. Хроника военных событий в Тихорецке

20 сентября 1941 г. - самый первый налёт немецких самолетов бомбардировочной дальней авиации на город Тихорецк.

20 октября 1941 г. - один из самых сильных налётов немецкой авиации на город. Только на заводе им. Воровского погибло 18 человек.

Октябрь-Декабрь 1941 г. - более 1500 человек строили оборонительную линию на участке Сосыка-Незамаевская-Калниболотская-Ровное.

Март-Апрель 1942 г. - налёты немецкой авиации на город становятся почти ежедневными.

17 апреля - разрушена железнодорожная поликлиника в районе железнодорожного моста.

17 июля - после долгого перерыва немецкая авиация вновь совершила налёт на ж. д станцию г. Тихорецка.

26 июля - «Кровавое воскресенье» для г. Тихорецка. Немцы нанесли мощнейший бомбовый удар по городу. Было много жертв и пожаров в горо­де. Это был самый сильный налёт немецкой авиации на город за всю войну.

27 июля - Жители стали покидать город. Немцы бомбили Тихорецк бом­бами большого калибра. Разрушен завод «Красный Молот», железнодорож­ный вокзал, железнодорожная станция, подъездные пути.

28 июля - Поток беженцев усилился, начали эвакуировать заводы и оборудование.

1 августа - Немцы нанесли три бомбовых удара тремя волнами рано утром, в 9-00 утра и в 12 часов дня. Много пожаров и жертв.

4 августа взорваны здания райкома, элеватора, горят склады, магазины.

5 августа - Тихорецк оккупирован передовыми частями 17 немецкой армии.

Сентябрь-Октябрь - в районе мясокомбината создан лагерь советских военнопленных. Созданы немецкие органы городского управления (коменда­тура - район завода «Красный Молот», бургомистр и регистратура - бывшая вечерняя музыкальная школа, полиция - угол Энгельса и Октябрьской, геста­по - район клуба «Красный Молот».

Декабрь 1942 года - начались бомбежки города советской дальней авиацией.

25 января 1943 года - Фашисты расстреляли 13 тихоречан. В их число попали женщины и дети 8-12 лет.

28 января - немцы стали взрывать городские здания и оставшиеся предприятия.

29 января - Немцы подожгли городскую больницу. На улицах горели автомашины, мотоциклы, боевая техника.

30 января - На углу улиц Октябрьская-Новостепная (Ленинградская) прошла первая группа советских солдат-освободителей (около 300 человек). За ними шли другие, хорошо укомплектованные воинские части.»

Источник: Горешнякова, А.И. Хроника военных событий в Тихорецке [Текст] / А.И. Горешнякова // Судьба / А.И. Горешнякова. – Ростов-на-Дону : [б. и], 2005. – С. 12.

2.2. Оккупация

«В июне 1941 года началась война. В первые же дни войны военкомат издал приказ о том, что все окна должны быть заклеены бумагой крест-на­крест, чтобы их не выбило взрывной волной при воздушных налетах. Жителям частных домов было рекомендовано готовить во дворах бомбоубежища на случай бомбежки. В каждом бомбоубежище необходимо было иметь запас продуктов на два-три дня, спички, соль, питьевую воду. Все комсомольцы и коммунисты мобилизовывались на рытье окопов вокруг города (меня на ры­тье окопов не посылали, так как у меня был на руках ребенок).

Летом 1942 года начались массовые бомбежки города Тихорецка. Осо­бенно мне запомнилась жестокая бомбежка, которая была 23 июля 1942 года. В этот день я работала в зубном кабинете (который находился на при­вокзальной площади) во второй смене с 13 ч. вместе с врачом Валентиной Кузнецовой. Нам помогала медсестра Ксения Пономаренко. В кабинете сто­яло два кресла, в которых сидели больные в военной форме - два молодень­ких лейтенанта. Случайно выглянув в окно, я заметила летящие прямо на нас самолеты. Какие-то небольшие черные точки отделились от них и полетели к земле. Я показала на эти точки военному, сидящему в кресле. Он закричал: «Бомбы!» - и устремился к выходу. Мы все ринулись за ним, но выскочить не успели: бомбы упали в ста метрах от нас, рядом с бомбоубежищем, где находились сотрудники железнодорожной поликлиники. Бомбоубежище спасло находящихся в нем людей, но медсестра Косинчук была ранена в руку и кричала от боли.

Еще одна бомба упала на перрон недалеко от поликлиники. Стена, обращенная к перрону рухнула и завалила людей, находящихся в кабинетах. Особенно пострадали люди, которые были в это время в глазном кабинете. После налета мы вытащили из-под обломков хирурга Бутраменко, которому оскол­ком выбило левый глаз, и санитарку глазного кабинета, получившую ранения лица. Фамилию её к сожалению я не могу вспомнить.

Кабинет был наполовину завален обломками рухнувшей стены, а на куче мусора стоял письменный стол. На нём лежала оцепеневшая от страха медсестра Олимпиада Починко, Она ничего не понимала и мы с трудом разжали её руки, вцепившиеся в край стола. Около батареи центрального отопления лежал труп больного. Несколько бомб попало в здание вокзала, где в это время находились люди, эвакуированные с Украины. Бомбы попа­ли и в железнодорожный состав, стоящий на подъездных путях.

После того, как мы отправили в госпиталь своих раненых товарищей, по приказу начальника поликлиники А.И. Блинова стали оказывать помощь лю­дям, пострадавшим на вокзале и привокзальной площади. Зрелище было ужас­ное. Вокруг было много трупов, кричали дети, звали на помощь раненые. На близлежащих деревьях и кустах парка висели лохмотья одежды, куски окро­вавленных человеческих тел. То, что мне довелось увидеть, я не смогла забыть и по сегодняшний день. Раненых и убитых было очень много. В основном это были солдаты и матросы с военного эшелона, идущего из Новороссийска и Севастополя в Сталинград. Жара стояла страшная, 42 градуса в тени, раненые и дети просили пить. Воды не хватало. Медработники поликлиники оказывали медицинскую помощь пострадавшим до 18 часов вечера. Раненых эвакуиро­вали в госпиталь, начальником которого был Воярж В.К.

К 19 часам жара спала, стало немного легче.

25 июля бомбежек не было. В этот день нас собрали в кабинете заведу­ющего поликлиникой и вручили эвакуационные листы, так как угроза захвата Тихорецка немцами стада очевидной. В трудовой книжке каждого была за­пись: «Работа прекращена в связи с оккупацией». Я была женой офицера Советской армии, комсомолкой, поэтому в случае захвата города немцами опасность мне грозила нешуточная.

26 июля бомбежка началась в 19 часов вечера и продолжалась до 3 ча­сов ночи. Все моя близкие спрятались в бомбоубежище, а я с сыном - в кювете у дороги. Я панически боялась бомбоубежищ и, как оказалось впос­ледствии, не напрасно. Бомбы падали совсем недалеко от нас и осколком од­ной из них сын был ранен в левое бедро.

27 июля налеты немецкой авиации на город продолжались.

Оставаться в городе становилось невозможно. Я решила эвакуироваться. Мать и сестра не отпускали меня из города, не отдавали мне девятимесячно­го сына, но им пришлось смириться. Тут подвернулась оказия. Муж моей соседки напротив, М.А. Козловой, приехал за ней на грузовой машине. Это произошло 28 июля в 14 часов дня. В машине находились жены и дети офице­ров. А увозили нас потому, что в случае оккупации, офицерские семья под­вергались репрессиям в первую очередь. Перед отъездом моя мать успела сунуть мне в руки узелок с вещами и курицу:

- Бог тебе навстречу, - сказала она и перекрестила нас с сыном. Это были последние слова, которые я от неё услышала. Больше мне не пришлось увидеть в живых ни её, ни своих близких. Машина тронулась. Ехали мы под палящим солнцем в сторону станицы Алексеевская. В этом же направлении двигались подводы, отдельные машины, толпы беженцев. Пыль стояла сте­ной, она смешивалась с дымом от горящего хлеба. Оглянувшись на город, я увидела, что он весь в огне и дыму. Горели цистерны на железнодорожной станции, пылали дома и деревья. Жара стояла страшная, хотелось пить, но воды не было. В кузове грузовика стояла канистра с бензином. От сильной тряски канистра опрокинулась, а от ужасающей жары - загорелась. Выско­чившие из кабины Козлов и шофер машины с трудом потушили начавшийся пожар придорожной пылыо. После утомительной пятичасовой езды мы подъе­хали к небольшой речушке у поселка Наволокино. Машина подъехала к не­большому мостику через речушку и остановилась, так как через мост в это время перегоняли стадо. Скот ревел, пыль стояла столбом, и в это время над речкой показались немецкие самолёты с большими белыми крестами на фю­зеляжах. Лейтенант Козлов, сопровождавший нашу машину, закричал чтобы мы все бежали подальше от дороги в хлебный массив. Женщины похватали своих детей и побежали кто куда. В это время одна из бомб попала в нашу машину. Шофер и старший лейтенант Козлов погибли.

Мост был разрушен. Около моста творилось что-то ужасное: кричали раненые, ревел испуганный скот, все словно обезумели. Мы с моей соседкой по Тихорецку, Козловой (на руках у которой было две девочки Майя и Римма) долго лежали в хлебном массиве. Здесь я зарыла свой комсомольский билет, так как боялась, что если немцы его обнаружат, то меня расстреляют и сын останется сиротой. Когда улетели немецкие самолеты, мы пошли искать где-нибудь ночлег. Увидели огни посёлка, где нас с Козловой приютили на ночь.

В 19 часов вечера посёлок окружили немецкие и румынские солдаты на мотоциклах (это была часть десанта, который немцы высадили в районе Ар­мавира). До утра нас не трогали, а утром немецкий офицер составил списки эвакуированных и приказал всем идти по домам (к месту постоянного прожи­вания). До Тихорецка было около 40 километров и навряд ли мне удалось бы туда добраться с чемоданом и с ребенком на руках, но на мое счастье в посел­ке я встретила одного из своих бывших больных В.И Деркачева. Я попросила его помочь мне добраться до города. До Тихорецка он меня довезти не мог, а довез только до станицы Алексеевской, где я оставила у Деркачева свой чемо­дан и отсюда, до Тихорецка (15 километров) мне пришлось идти пешком с сыном на руках. Нас, беженцев, было 5-6 человек. Большинство женщин не­сло на руках детей. Мы шли вдоль лесопосадки и вдруг, недалеко от города навстречу нам попалась черная машина, в которой сидели немецкие офице­ры. Я очень испугалась. Один офицер спросил у меня, где находится Арма­вир? Я не знала и не ответила. Другой офицер похлопал по щечке моего сына и сказал по-немецки: «Хороший мальчик. Совсем как немецкий ребенок». Немецкий офицер предупредил нас, чтобы мы не шли в посадку, так как нас могут принять за партизан и расстрелять. Затем машина уехала.

Когда я вошла в Тихорецк, город был неузнаваем. С трудом я нашла свою улицу, а двор узнала только по колодцу, находящемуся во дворе (колодец был один на всю улицу). Дом был разрушен почти полностью, во дворе было много чужих людей, которые делили скудные пожитки родителей. Тащили все, что можно. Когда я увидела свой двор, мне стало очень плохо. Я была почти невменяемой. Сын в это время находился у соседки. Потом мне расска­зали, что все мои близкие погибли в бомбоубежище, которое стало воронкой от прямого попадания вражеского снаряда…

…Взрыв бомбы завалил единственный вход в бомбоубежище, люди были замурованы. Соседи рассказывали, что несколько часов из под земли до­носились крики о помощи, но помочь было некому, так как немцы бомбили постоянно и выйти из укрытий люди боялись.

Так я потеряла своих близких и осталась одна с девятимесячным сыном на опустевшем дворе. Дом был без крыши. Имущество частично сгорело, частично разграблено.

Близких надо было хоронить. Днём стояла страшная жара и во дворе уже появился запах разложения. Соседи ещё раньше пытались раскапывать бомбоубежище, но потом, раскопав двоих (Марию с сыном, которые были разорваны на части) они прекратили раскопки и закопали бомбоубежище снова. Я решила раскопать бомбоубежище сама... С помощью соседей при­готовила два гроба - большой и маленький и обратилась в местную коменда­туру с просьбой разрешить захоронение своих родственников на кладбище. Но мне в этом было отказано (как мне объяснили, чтобы избежать эпидемии), В течение ночи я раскапывала братскую могилу своих близких, к утру подо­шли два соседа помогли вытащить сестру, племянника, маму. Трупы были в ужасном состоянии: руки, ноги, головы - всё было отдельно. Всех своих близ­ких мы уложили в один большой гроб (тело мамы повреждено не было), тру­пы остальных погибших - в гроб меньших размеров. В кулаке одного из тру­пов была зажата хлебная карточка. По которой и удалось установить имя и фамилию погибшей (это была Катя, сотрудница сестры). Я сообщила об этом её родственнику Степану Маслову и Катю забрали. Подводу нам дал началь­ник кондитерской, в которой работала моя сестра Мария. Ранним утром, пока немецкие солдаты спали, мы отвезли гробы на кладбище. Соседи (Лёша Ямполь, Богадистова А. Гольдштейн) помогли мне выкопать могилу и похоро­нить своих близких. Похоронены они на «старом» кладбище, напротив ста­ринной часовни (130 метров).

На другой день после начала оккупации в наш дом вселились солдаты. Здесь были немцы, румыны и чехословак Херберт. Он обратил внимание на мое состояние и пытался меня всячески поддерживать, подкармливал моего сына, защитил от русского полицейского Ивана (не помню фамилии) и, заме­тив рану на ноге у сына, отнёс его в немецкий медпункт. Рана уже загноилась, вокруг неб появилась краснота, и, конечно, если бы не помощь Херберта я не знаю, что бы с ним было.

Когда мы вернулись с кладбища, старший немецкого наряда стал кри­чать на меня за то, что я тайно, ночью выкопала и похоронила своих родствен­ников. Каждую ночь меня вызывали в гестапо. Меня забирал русский поли­цейский Иван Козлов (он требовал, чтобы я отдала ему почти новую кожанку своего мужа, которую он увидел в моём доме при делёжке имущества). Но кожанки у меня уже не было - я отдала её за то, что мне помогли с подводой и людьми при похоронах родственников.

В гестапо допытывались почему я не работаю, спрашивали о моей работе в комсомоле, о муже (до войны он был вторым секретарём обкома партии в г. Ульяновске). Кто-то сообщил в гестапо все сведения обо мне, кто это сделал я не знаю. Когда меня уводили в гестапо, я оставляла ребенка у своей подруги Нади Козловой (ул. Ляпидевского, 23) и часто я уже не надея­лась вернуться. Не знаю, чем бы все это закончилось, если бы в гестапо я не встретила своего одноклассника Валентина Роллер. Он был немец по проис­хождению и с началом оккупация сразу же стал сотрудничать с новой влас­тью. Я не знаю, как он попал на работу в гестапо, но, по отзывам жителей, он никогда не зверствовал, часто старался помочь мирным жителям, попав­шим в беду. Лично я могу сказать одно, если бы не Роллер, я навряд ли бы вышла из гестапо живой. Он поговорил с начальником гестапо, рассказал, что я с детства очень плохо слышу, имею маленького ребенка и навряд ли смогу быть опасной для гитлеровцев. В кабинете начальника гестапо нахо­дился Александр Кравченко, который со слов Роллера знал мою историю. Я очень волновалась, на нервной почве у меня сильно разболелся зуб, и Кравченко даже дал мне таблетку от зубной боли. Когда я вышла из его кабинета, мимо меня вели группу арестованных (человек 15) и тут я снова увидела Роллера. Он сказал, чтобы я сама ночью не шла домой, так как меня задержат патрули, и проводил до дома, где находился мой сын. Надя не спа­ла, ожидая, чем всё это кончится, и очень обрадовалась, увидев меня живой и невредимой.

Во время оккупации я была свидетельницей того, как вели на расстрел двух арестованных. Утром я шла с базара (ходила за молоком для сына) и в районе старой аптеки увидела двух немецких автоматчиков, которые сопро­вождали двух заросших, избитых и оборванных людей. Одного из них я узна­ла. Это был Володя Полевой, секретарь комсомольской организации школы № 34 (о нём я рассказывала на первых страницах). Он тоже узнал меня и чуть-чуть улыбнулся. Другого я раньше никогда не видела. Это был молодой человек кудрявый и в очках. Увидев, что я и еще несколько человек остановились, кудрявый вышел вперед и крякнул: «Товарищи! Верьте, победа будет за нами!!!»

Гестаповец толкнул его в спину автоматом, и они пошли дальше по ули­це Энгельса в направлении кладбища. Я проводила их до улицы Гражданской и пошла к сыну. К вечеру я узнала, что этих двух людей расстреляли на старом кладбище.»

Источник: Горешнякова, А.И. Тихорецк в годы войны. Оккупация [Текст] / А.И. Горешнякова // Судьба / А.И. Горешнякова. – Ростов-на-Дону : [б. и], 2005. – С. 13 – 18.

2.3. Освобождение

«…Начало января 43-го. Однажды я проснулась от сильного взрыва. Мама выбежала во двор и увидела, как над нашим домом низко про­летел самолет с красными звездочками. Рядом находилось общежи­тие для немецких паровозных бригад. Летчик явно метил туда.

Позже мы узнали, что летала тогда над городом наша землячка летчица Евгения Жигуленко. Несколько раз она сбрасывала бомбы и листовки, из которых люди узнавали положение на фронте.

Конец января. По всей нашей улице - колонна крытых грузови­ков. Вечереет. Мороз. Мы уже ложимся спать. Вдруг сильный стук. Мама открывает дверь. В комнату вошел высокий молодой эсэсовец в черном кожаном пальто. В руках у него хлыст. Подойдя к кровати, он говорит мне: «Вэк!». Я освобождаю кровать. Офицер требует за­менить постельное белье. Он будет здесь ночевать.

Эсэсовец достает спиртовку, маленькую сковородку и выклады­вает на нее мясные консервы. Вкусный аромат заполняет комнату. Нагло улыбаясь, фашист демонстративно отправляет куски мяса в рот. Я в это время лежу на полу, накрывшись одеялом.

Вдруг немец быстро сдернул одеяло и закричал: «Почему крас­ный?!». Он увидел красные штанишки, сшитые мне мамой. Мама стала объяснять, что другого материала не было. Лицо у фашиста было разъяренное: красный цвет - символ советского знамени. Над мамой просвистел хлыст, и по пальцам левой руки пошла кровь. Рано утром эсэсовец ушел, и колонна машин покинула город.

Утром 27 января, посмотрев в окно, мы увидели около Октябрь­ской школы (сейчас - старое здание ТТЖТ) офицера и солдата с ка­нистрами бензина. Они собирали валявшиеся всюду клочья бумаги. Вошли в школу и вскоре вышли. Из окон школы повалил густой черный дым, и появились языки пламени. То же самое проделали немцы и перейдя дорогу, в железнодорожной больнице. Больница горела. Недалеко от школы стоял собор с круглым куполом. И его немцы подожгли. А офицер, перебегая от одного дома кдругому, все это фотографировал.

Чтобы лучше увидеть все это варварство, мы смамой и соседкой вышли на крыльцо. Увидев нас, офицер быстро подошел, защелкал затвором фотоаппарата и, коверкая русские слова, сказал, показывая на пылающие здания: «Какой саботаж! Русс сделал!».

До 30 января оставалось еще два дня. За это время немцы пы­тались уничтожить все важные объекты, склады с боеприпасами в районе мехзавода. 29-го в окно нашего дома постучал парнишка лет 15-ти и прокричал соседке: «Тетя, уходите! Немцы тянут шнуры. Они хотят взорвать ваши дома!».

Но моя мама была тяжело больна, и мы не могли никуда уйти. А вскоре узнали, что бойцы Красной Армии уничтожили немцев, разминировали нашу улицу и спасли нас от смерти. Утром 30-го Тихорецк был освобожден…»

Источник: Стрижакова, Г.Н. В дни оккупации [Текст] / Г.Н. Стрижакова // Дар Души / Г.Н. Стрижакова. - Ростов-на-Дону : Росиздат, 2010. – С. 150 - 151.

«… Вспоминаю историю, которая произошла 29-30 января 1943г. В небольшом домике на окраине города.

Два немецких летчика долго не ложились спать, много курили, о чем-то возбужденно говорили, похоже, спорили. Хозяйка недоуме­вала: в городе уже не было видно ни одной немецкой машины, ни самих немцев. Почему эти не уходят? Думая об этом, она ушла в другую комнату и легла. Было уже далеко за полночь, когда все за­тихло. Немцы тоже легли.

Проснулась она от шума, доносившегося из кухни. Войдя туда, увидела: один немец растапливал печку (уголь и дрова хозяйка всегда заносила с вечера). Часы показывали пять часов утра. Второй немец открыл банку с мясными консервами и выкладывал ее на сковородку. Хозяйка пошла доить корову. Немцы почистили зубы, умылись и сели завтракать. Увидев вошедшую хозяйку, один из них сказал: «Матка, дай молоко». Женщина принесла кувшин с молоком, поставила его на стол и произнесла: «На, подавись», уверенная, что они по-русски не понимают. Летчики запили завтрак молоком и, когда хозяйка проходила мимо, один из них остановил ее и сказал, отчетливо выговаривая слова: «Спасиба, матка, мы не подавись». Женщина от испуга побледнела, а немцы отвернулись и подошли к окну.

Приближался рассвет. Немцы явно нервничали, смотрели то на часы, то в окно, из которого видна была дорога на Фастовецкую.

Когда рассвело, на дороге появились мальчишки из соседних дворов. В городе стояла тишина, только издалека доносились звуки канонады.

И вот вдалеке показалась конница, которая быстро приближа­лась. Ребята закричали: «Наши! Ура!».

Впереди ехали командиры. Поравнявшись с мальчиками, они спрыгнули с коней, погладили прыгающих детей по головам и спро­сили: «А где-нибудь немцы есть?». Ребята знали, где жили летчики и показали дом.

Немцы сняли ремни, портупеи с пистолетами и, когда вошли наши офицеры, сдались.

Долго смеялись соседи над тем, как хозяйка угостила немцев мо­локом.»

Источник: Стрижакова, Г.Н. Как хозяйка угостила немцев молоком [Текст] / Г.Н. Стрижакова // Дар Души / Г.Н. Стрижакова. - Ростов-на-Дону : Росиздат, 2010. – С. 151 - 152.

2.4. Праздник со слезами на глазах

«Я хорошо помню то майское утро. В шесть часов раздался гром­кий стук в окно. Едва мама успела открыть дверь, как в комнату вбежал сосед, а за ним соседка с криком: «Победа!». Боже, что тут началось! Все обнимались, целовались, плакали.

Потянулись дни и месяцы ожидания возвращения фронтовиков. Мы каждый день ходили на вокзал. Перрон был заполнен встре­чающими. У каждого в руках цветы. И вот медленно идущий поезд, тоже украшенный зеленью веток и цветами, дает длинные гудки, будто здоровается с встречающими. На какое-то мгновение шум стихает. Поезд останавливается, и на весь перрон разносятся звуки марша. Это играет духовой оркестр. Из вагона выскакивают воен­ные. На гимнастерках - боевые ордена. Перрон бурлит. Раздаются приветствия. На лицах улыбки, а по щекам текут слезы.

Радостно было у всех на душе. Казалось, что все военные беды и горести позади. Но нет. Смерть еще ходила рядом с жизнью. Пример­но через неделю после окончания войны пришло большое горе к моей школьной подруге. Эта девочка жила с мамой на Урале. Отец и брат сражались на фронте. В 43-м отец погиб. Мать умерла. Брат часто пи­сал ей письма и посоветовал уехать на Кубань к тете. Так появилась у нас в классе новенькая Оля. Мы быстро с ней подружились.

И вот однажды вбежала она к нам в комнату с бумагой в руке, с плачем что-то выкрикнула и упала без сознания. В руках у нее было извещение о том, что ее брат погиб смертью храбрых 8 мая 1945- го - в последний день войны.

А мой папа вернулся поздним вечером 31-го декабря 45-го. Мы готовились к встрече Нового года. Мама с соседкой накрывали на стол. Вдруг стук, я открыла дверь и... «Ой, папочка!». Вот это была настоящая встреча Нового года, первого послевоенного...»

Источник: Стрижакова, Г.Н. Праздник со слезами на глазах [Текст] / Г.Н. Стрижакова // Дар Души / Г.Н. Стрижакова. - Ростов-на-Дону : Росиздат, 2010. – С. 154.

2.5. Герои, рожденные на тихорецкой земле

Судьбы восемнадцати Героев Советского Союза связаны с городом Тихорецком.

«…Первым героем - нашим земляком стал Константин Тимофеевич Першин. Он родился 10 июля 1909 года в станице Тихорецкой, учился в неполной средней школе, работал строителем. Служил в армии в 1931-1934 гг. и в 1932 г. окончил Краснодарское кавалерийское училище (в 43 - Военную академию им. Фрунзе). Участвовал в боях с белофиннами в 1939- 40 гг.

На фронте с декабря 1941 г. как заместитель командира батальона. Капитан Першин свой подвиг совершил в июне 1942 г., когда его батальон 851-го стрелкового полка 278-й стрелковой дивизии 38-й армии Юго-Западного фронта 12 дней удерживал высоту 164,1. Указом Президиума Верховной Совета СССР К.Т. Першину 14 февраля 1943 г. присвоено звание Героя Советского Союза.

С 1946 г. подполковник Першин ушел в запас, жил и работал в ст. Октябрьской Павловского района, где умер 6 января 1958 г.

Вторым это высокое звание получил Иван Павлович Визгалин, родившийся в 1920 г. на ж. д. станции Тихорецкая. Окончил школу, работал, летом 1941 г. ушел на фронт. Наш воин и его товарищи в составе взвода Широнина 78-го гв. полка 25-й гвардейской дивизии 6-й армии Юго-Западного фронта с 3 по 5 марта 1943 г. у железнодорожного переезда отбили несколько атак более 30 фашистских танков и бронемашин. На поле боя у хут. Тарановка возле пересечения железной дороги и шоссе Харьков-Лозовая гвардейцы уничтожили 11 танков и бронемашин, около 100 немцев, сами почти все погибли, но фашистов остановили. Визгалин погиб 5 марта, а 18 мая 1943 г. посмертно 25 воинам, в том числе нашему земляку, было присвоено звание героя.»

«…На железнодорожной станции Тихорецкая 20 октября 1920 г. родился на ул. Степной, 17 в семье служащих будущий летчик и герой войны Сергей Андреевич Долинский. Учился в школе № 34, делал авиамодели в кружке. Когда вырос, стал работать в электроремонтном цехе завода им. Воровского учеником, затем электрослесарем ТЭЦ, одновременно занимался в аэро­клубе, в 1939 г. пошел служить в армию.

Тяга к небу привела Долинского в 1940 г. в Воронежскую школу авиаспециалистов, затем Чкаловское летное училище, окончил его в 1944 г. И от начала до конца прослужил он в бомбардировочно-штурмовой авиации. На фронт попал в июне 1944 г., отличился младший лейтенант 569-го штурмового авиаполка 2-го Белорусского фронта в налетах на фашистов, 24, 27 и 29 июня. Затем бои в Прибалтике, Пруссии, Польше, 6 раз сбивали штурмовики (2 раза - над территорией врага), но Долинский возвращался в строй.

За время боев С.А. Долинский сделал 98 боевых вылетов, уничтожил 4 танка, 4 самоходных орудия, 8 паровозов, 80 вагонов, 46 батарей полевой и зенитной артиллерии, 103 автомашины, 120 повозок, 8 складов боеприпасов и горючего, 2 баржи, более 300 фашистов, сбил 2 фашистских истребителя. 18 августа 1945 г. Долинскому присвоено звание Героя Со­ветского Союза. Он награжден орденами Ленина, Красного Знамени, 2 - Отечественной войны I ст., Красной Звезды, многими медалями.

После войны С.А. Долинский служил в армии до 1960 г., полковник, инспектор авиации Северо-Кавказского военного округа. В августе 1993 г. наш земляк умер и похоронен в г. Ростове.»

«…Геннадий Артемович Кузенко родился в Тихорецке 7 июля 1923 г. в семье рабочего. Затем учился в средней школе, работал на заводе «Красный молот».

Призвали Кузенко в армию в феврале 1942 г., он окончил ускоренный курс Ростовского военного артиллерийского училища и с августа 1942 г. стал участвовать в боях.

После успешного наступления 1944 - начала 1945 гг. батарея гв. капитана Кузенко 238-го гв. истребительно-противотанкового полка 1-го Украинского фронта вышла к Одеру. Совместно с пехотой 27 января они захватили на левом берегу плацдарм в районе Прейсдорфа и более 4 часов отражали непрерывные атаки немцев. Когда враг подошел вплотную, офицер сам стал к орудию, организовал всех воинов к боюна позициях со своей пехотой. И подкрепление переправилось и отбросило немцев, закрепило плацдарм.

10 апреля 1945 г. Г.А. Кузенко было присвоено звание Героя Советского Союза. За героизм в боях он награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Красной Звезды, орденами Отечественной войны 1 ст. и I—II ст., медалями. После войны служил, в 1951 г. закончил Высшую офицерскую артиллерийскую штабную школу. В 1962 г. Кузенко ушел в запас, жил и работал в Киеве.»

Источник: Сидоров, Е.М. Герои, рожденные на тихорецкой земле [Текст] / Е.М. Сидоров // Земля тихорецкая : очерки истории и географии (политической, экономической, социальной, физической) города Тихорецка и Тихорецкого района / Е.М. Сидоров. – Краснодар : Ред. газеты «Тихорецкие вести», 1995. – Гл. 4. - С. 52 – 53.

2.6. Герои жили на тихорецкой земле

«…самым известным героем - нашим земляком стал «кубанский Маресьев» Захар Артемович Сорокин. Родил­ся он 17 марта 1917 года в селе Глубокое Свердловской области. В 1928 г. семья Сорокиных из Сибири переселилась в Тихорецк на Кубань. Захар закончил весной 1935 г. Тихо­рецкую СШ № 34, затем учился в ФЗУ (ныне ГПТУ-12), посещал планерный кружок Тихорецкого городского Осоавиахима, работал кузнецом на заводе им. Воровского, одновре­менно учился в местном аэроклубе.

В 1937 г. 3.А. Сорокин как лучший курсант клуба по направлению поступил в Ейское авиационное училище, а в 1939 г. закончил его в звании лейтенанта ВВС и в октябре был направлен в истребительный полк в Крыму. В июле 1941 г. Сорокин прибыл в Заполярье в эскадрилью отличного коман­дира Бориса Сафонова 72-го смешанного авиаполка. С 19 июля по 25 октября 1941 г. сбил 6 самолетов противника, в том числе первый - «Ме-110» над полуостровом Рыбачий. А 19 сентября Сорокин в составе 7 самолетов Сафонова отразил атаку 52 немецких самолетов, сбив 9 из них. За этот бой Захар награжден орденом Красного Знамени.

25 октября 1941 г. двойка Сорокина и Соколова приняла бой с 4 немецкими истребителями. Сорокин один сбил, другой таранил, но и сам, раненный в ногу, вынужден был сделать посадку на горное озеро в 30 км от своего аэродрома. Разыгралась пурга, затем на Сорокина напали огромный немецкий дог (он его убил из пистолета) и 2 немецких летчика сбитого “Ме-110". Одного он убил из пистолета, со вторым схватился врукопашную, немец ранил его ножом в лицо, выбил зубы, но Сорокин победил и его. Лишь на шестые сутки, раненый, с обмороженными ступнями летчик (сначала шел, потом полз) добрался до берегового поста Северного флота. Свой подвиг он сделал раньше Маресьева.

В военно-морском госпитале в Полярном 3.А. Сорокину ампутировали ступни обеих ног, затем 14 месяцев лечили в госпитале г. Кирова. В декабре 1942 г., уже умея ходить на протезах без палочки, летчик направился в Москву с доку­ментами на комиссию и после настойчивых просьб был на­правлен в родной гв. авиаполк командиром звена. Ст. лейте­нант затем стал заместителем командира эскадрильи, позднее - штурманом полка. 23 марта 1943 г. он сбил первый вражеский самолет, управляя своим истребителем на протезах. За это Сорокин снова награжден орденом. 19 апреля он участвовал в бою 4 наших машин против 16 немецких, наши сбили 5. К июлю 1943 г. на счету Захара Артемовича было 19 воздушных боев, 11 сбитых самолетов, 117 боевых вылетов, в т. ч. 10 - на прикрытие бомбардировщиков в море, где были потоплены немецкие корабли, несколько - на конвои­рование кораблей союзников.

19 августа 1944 г. Указом Президиума ВС СССР летчику-истребителю, гв. капитану 3.А. Сорокину было присвоено звание Героя Советского Союза. Осенью наш земляк побывал в Тихорецке, посетил школу, завод им. Воровского. На про­щанье земляки вручили ему самолет “Тихорецкий комсомо­лец”, построенный на собранные молодежью средства - 147 тыс. рублей. На нем Сорокин до конца войны нес боевую вахту, пополнил счет до 18 сбитых самолетов.

С декабря 1944 по август 1945 г. 3.А. Сорокин служил штурманом 11-го га. Николаевского истребительного полка на Черном море. Уйдя в отставку в 1955 г., он пять лет работал директором автобазы в Евпатории, два года - директором типографии.

Затем герой стал писателем, издал книги «В небе Запо­лярья», «Нет, не отлетался», «Идем в атаку», «Поединок в снежной пустыне» (всего около 15 книг). Сорокин часто приезжал в Тихорецк, в 1974 г. стал почетным учеником ГПТУ-12. Позднее Сорокин с семьей жил в Москве, часто ездил с выступлениями по стране и за рубежом. Умер герой 19 марта 1978 г. Среди его наград - Золотая Звезда, орден Ленина, 3 ордена Красного Знамени, орден Британской импе­рии V степени (высшей), много медалей. Первый космонавт Ю. Гагарий оставил ему на фотографии подпись «Мы все учились у Захара Сорокина». О нем написал книгу «Сибир­ский характер» известный летчик М.В. Водопьянов.

1 декабря 1920 г. в Краснодаре родилась в рабочей семье Евгения Андреевна Жигуленко, будущая отважная летчица. Затем она жила в Тихорецке и училась в СШ № 34. Здесь же Жигуленко закончила Тихорецкий аэроклуб и поступила в Московский дирижаблестроительный институт, одновременно училась в школе летчиков аэроклуба им. Чкалова.

С началом войны со 2 курса института ушла в октябре 1941 г. в женский ночной бомбардировочный авиационный полк. После короткой учебы штурман Жигуленко участвует в конце 1941 - начале 1942 гг. в боях на нижнем Дону, затем уже в середине 1942 г. - как летчик ПО-2 в боях на Дону, Волге и Сев. Кавказе. В 1943 г. командир звена, лейтенант Жигуленко участвовала в освобождении родного Тихорецка, поддержке Малой земли, освобождении Новорос­сийска и прорыве немецкой «Голубой линии», освобождении Крыма, наступлении на запад в Белоруссии и Польше в составе 46-го гв. Таманского НБАП 2-го Белорусского фронта.

За время войны майор Е.А. Жигуленко совершила 968 боевых ночных вылетов, уничтожила 3 переправы, 1 прожек­тор, 3 зенитных пушки, перевезла много грузов, сбросила более 100 т бомб, 700 тыс. листовок, вызвала около 250 сильных взрывов и пожаров. 23 февраля 1945 г. она стала Героем Советского Союза, в конце, войны носила Золотую Звезду, орден Ленина, 2 ордена Отечественной войны 1 ст., Красного Знамени, Красной Звезды, 8 медалей, югославский орден. После войны еще 10 лет служила в армии, летала штур­маном, заочно окончила в 1955 г. Военно-политическую ака­демию. После увольнения в запас работала в Сочи начальни­ком управления культуры. В 1976 г. закончила ВГИК, стала кинорежиссером, переехала в Москву, работала на киностудии им. Горького. С большим успехом прошел ее кинофильм «В небе ночные ведьмы». Несколько раз в 70-80-е гг. приез­жала в Тихорецк, проводила встречи с земляками. Умерла 3 марта 1994 г. в Москве.»

На тихорецкой земле проживали и другие Герои Советского Союза: Константин Савельевич Алексеенко, Александр Семенович Гуцало, Анатолий Алексеевич Лопатин, Петр Никонорович Кононыхин, Алексей Дмитриевич Пономарев, Владимир Степанович Стрижак, Федор Федорович Симаков.

Источник: Сидоров, Е.М. Герои жили на тихорецкой земле [Текст] / Е.М. Сидоров // Земля тихорецкая : очерки истории и географии (политической, экономической, социальной, физической) города Тихорецка и Тихорецкого района / Е.М. Сидоров. – Краснодар : Ред. газеты «Тихорецкие вести», 1995. – Гл. 4. - С. 56 – 63.

Глава 3. КРАЕВЕДЕНИЕ

3.1. Памятные места города

Тихорецк относительно молодой город. В мае 2017 г. ему исполнилось лишь 143 года. За этот период в Тихорецке были созданы различные архитектурно-культурные комплек­сы. Создавая их, тихоречане стремились к тому, чтобы они удовлетворяли духов­ные потребности населения города, отвечали законам целесообразности и законам искусства.

Все эти архитектурно-культурные комплексы разные по историческому и культурному назначению, по составляющим частям. Первое место занимают памятники исто­рии и культуры, архитектурные памятники. Наиболее интерес­ны крупные комплексы: на площади имени маршала Г.К. Жукова, на пло­щади перед проходной и управлением завода им. В.В. Воровского, памятник воинам-афганцам на Черемушках, памятник ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС и других радиационных катастроф в центре города. Важны и другие культурные и исторические центры - микрорайоны стадиона «Труд», Чере­мушек, рощи им. Кочубея, административный - органы местной влас­ти, торговый - Центральный городской рынок, спортивный - автомо­тодром для мотобола, природный - пруд на карьере кирпичного заво­да, мемориальный - городское кладбище, военный городок, микрорайон мясокомбината, пляж «Аннушка» В. Ф. Карцева на городском пруду, «Гостиный двор» рефдепо по ул. Меньшикова.

Начнем с главного архитектурно-культурного комплекса - площа­ди им. Г.К. Жукова.

«…Следует подчеркнуть, что по плану строительства хутора Тихорецкого в 1895 г. здесь был намечен центр населенного пункта, так он и оставался весь век здесь же. Сердцем комплекса является памятник погибшим в годы революции, гражданской и Великой Отечественной войн с Вечным огнем и мемориалом. Вокруг расположены официальный па­мятник истории здание редакции (1910 г.), интересное здание банка (око­ло 1926 г.), один из первых местных крытых кинотеатров «Победа», го­родской парк культуры и отдыха с оригинальным Дворцом культуры (1939 г.) и культовым зданием - Свято-Успенским храмом (1910 г.), кра­сивый сквер по ул. Меньшикова, Доска почета, почта и первая телевыш­ка Тихорецка.

Второй по значению архитектурно-культурный комплекс включа­ет в себя находящееся под госохраной здание ж. д. вокзала (1886 г.), старинное административное здание станции, первый в Тихорецке па­мятник Ленину (восстановленный после войны и отреставрированный), здание ЛОВД (1910 г.), первый местный парк им. Меньшикова, первый клуб (1902 г.) им. Меньшикова с Тихорецким историко-краеведческим музеем, автовокзал, бывшие магазины «Комсомольский», «Дорожный», «Спорткульттовары».

Близки к этому комплексу проходная завода «Красный молот» с памятником и старинное здание СШ № 1, старинные здания Центра вне­школьной работы, УПК № 1, музыкальной школы, техникума, СШ № 34, ж. д. больницы. Фактически они являются переходным звеном от вокза­ла и площади Победы к третьему историческому центру Тихорецка на площади перед заводоуправлением. Там расположены первый сохранив­шийся в городе памятник-мемориал, памятник Ленину, старинное пред­приятие и окружающие его тоже старые одноэтажные и двухэтажные жилые кирпичные дома, оригинальное здание столовой, Хитрый Рынок.

Неузнаваемо изменились за послевоенные годы микрорайоны у ста­диона «Труд» и Центрального рынка. Сам стадион еще сохранил свой зеленый наряд, основные спортивные сооружения. К северу от него рас­положены комплекс горбольницы и микрорайон современных зданий 70-х гг. с магазином «Книжный мир», к востоку - микрорайон 60-х гг. с бывшими магазинами «Чайка», «Детский мир», КБО «Березка» и др., первое 9-этажное здание Тихорецка. Рынок очень сократился по площа­ди, одновременно плотно застроился различными торговыми зданиями, рядом расположились автовокзал, школа № 6.

Весьма насыщены различными объектами Черемушки. Вокруг скве­ра по ул. Гоголя расположились оригинальной архитектуры бывший 5-этажный Дом быта «Экспресс»,… Болгар­ский Дом, памятник воинам-афганцам, художественный бюст Ленина у горгаза. На юге - красивое здание школы № 8…, со­временный роддом, водоем на карьере кирпичного завода; на севере - бывший Дом техники с большим спортзалом, спортивный комплекс ДЮСШ, городской лесопарк.

Особо следует выделить микрорайон рощи им. Кочубея. С 1949 г. по начало 60-х гг. здесь была создана единственная зона отдыха Тихорецка с купанием на водоеме, благоустроенный пляж. Затем здесь же появи­лись памятник герою гражданской войны И. А. Кочубею, большая роща, туристическая база «Юность», санаторий-профилакторий «Зеленая роща». К сожалению, в 90-е гг. этот архитектурно-культурный комплекс фактически утрачен.

Несколько слов необходимо сказать о городском кладбище. Это важ­ное мемориальное место, где есть как исторические памятники, так и па­мятники известным людям, взятые под охрану государства. В 1874-1894 гг. у неофициального поселка ж. д. станции где-то у развилки железных дорог на Ростов и Краснодар имелось кладбище. Когда 9 сентября 1895 г. был официально создан хутор Тихорецкий, то ему было выделе­но место для нового кладбища на правом берегу балки Гнилой, на неудо­бьях. Здесь хуторяне заложили часовню, учет смертей вел священник Ни­колаевской церкви в метрической книге. Самым старым участком город­ского кладбища, где встречаются надгробия конца XIX - начала XX вв., является его юго-западная часть. Затем в 20-40-е гг. оно расширяет­ся вдоль старого мясокомбината на север, в 50-90-е гг. - на север и северо-восток вдоль аэродрома. Там много интересных памятников, скульптур, бюстов.

Что касается производственных и жилых зон Тихорецка, то здесь ситуация более простая. Исторически сложилось так, что дореволюци­онные предприятия ж. д. станции вытянулись с севера на юг вдоль желез­ной дороги с восточной стороны. Предприятия, основанные в 20-30-е гг., расположились в северо-западной части Тихорецка к западу за железной дорогой, частично - в южной части города вдоль северной стороны железной дороги на Сталинград. В 50-60-е гг. вне Тихорецка появился третий промышленный центр восточнее пересечения железной дороги на Волгоград и республиканского шоссе Ростов - Минводы. В следующие 20 лет строятся отдельные предприятия на северо-западе, се­вере, востоке города, а на юге в зоне пос. Паркового появляется четвер­тый промышленный центр, тяготеющий к Тихорецку.

Жилищное строительство на рубеже веков в хут. Тихорецком шло таким образом. Вблизи ж. д. станции и ПРМ был создан микрорайон железнодорожников, из добротных кирпичных домов. К востоку от него строились небольшие турлучные, изредка деревянные или кирпичные дома частных хуторян. В 20-30-е гг. в центре города появились двух­этажные кирпичные дома, по окраинам продолжали строить небольшие частные. Лишь в 50-80-е гг. в Тихорецке в разных местах, в основном на Черемушках, разворачивается строительство сначала трехэтажных, за­тем четырех- и пятиэтажных (девятиэтажных) домов, в частном секторе все чаще и чаще возводились кирпичные дома. Большинство жилых зон Тихорецка нахо­дятся в тихих, озелененных местах вдали от промзон.»

Источник: Сидоров Е.М. Интересные места города [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 53 - 55.

3.2. Памятники Тихорецка

«…Местными памятниками истории и культуры являются сооружения и места города, связанные с производственной, государственной, обще­ственной и культурной деятельностью тихоречан, произведения их мате­риального и духовного творчества. Ранее достопримечательности Тихо­рецка в соответствии с принятыми в 50-80-е гг. принципами учитыва­лись как историко-революционные памятники, памятники трудовой сла­вы, памятники борьбы за независимость Родины, памятники культуры, памятники архитектуры, монументы, археологические памятники, памят­ники природы.

В Тихорецке в 1990 г. на учете в городской организации ВООПИК находилось 38 памятников и памятных мест, из них 17 - под государ­ственной охраной. Почти все они представляли памятники истории ре­волюционного движения, мало было памятников истории и культуры, не учтены, хотя имелись, памятники искусства, градостроительства и ар­хитектуры, археологии. В новый государственный список памятников истории и культуры Краснодарского края 1996 г., находящихся на территории г. Тихорецка, были внесены 20 памятников истории и 15 - ис­кусства.»

Источник: Сидоров Е.М. Памятники Тихорецка [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 55 - 58.

«На начало XXI века в Тихорецке насчитывалось 37 скульптурных и архитектурных сооружений. Это памятные дома и мемориальные доски, бюсты и обелиски, памятники и монументы, братские могилы и надгробия, тихорецкие площади и храмы – святыни.»

Источник: Экскурсия третья. Памятные места Тихорецка [Текст] / авт.-сост. Розалина Варавина // Память, застывшая в камне и бронзе : экскурсия к памятным местам Земли-матушки / авт.-сост. Розалина Варавина. – [б. м.] : Издатель С. Мельников. – С. 43.

«…Первой группой таких памятных мест являются здания, отмеченные мемориальными досками. 5 января 1967 г. на правом крыле ж. д. вокзала со стороны перрона была торжественно открыта первая тихорецкая мра­морная плита с надписью: «В 1918 г. на станции Тихорецкая находился штаб революционных войск Северного Кавказа». А 12 января того же года на правом крыле ж. д. школы № 34 с ул. Красноармейской появилась вторая мемориальная доска: «В 1918 году здесь находился штаб по фор­мированию Первого Тихорецкого коммунистического полка».

5 сентября 1981 г. перед входом в клуб им. Меньшикова по ул. Кирова торжественно открыта доска: «Здесь в 1905 году заседал первый Совет рабочих депутатов Тихорецка под председательством революционера-большевика Чернышова Луки Ивановича, возглавлявшего бюро стачечного комитета». … 1 октября 1994 г. на ж. д. вокзале установили вто­рую доску: «В годы Отечественной войны тихорецкие железнодорожники за счет добровольных взносов построили 2 бронепоезда «Тихорецкий железнодорожник» и «Н. Щорс», кроме того построили 16 бронеплощадок, 14 бронеплатформ ПВО и отремонтировали 4 бронепоезда. Слава и честь строителям стальных крепостей!».

Большинство исторических памятников Тихорецка посвящено событиям Великой Отечественной войны. Однако начинаются они с местных революционных событий 1902 г. и первой русской револю­ции 1905-1907 гг.

Первый, в основном сохранившийся в городе памятник тихорецким борцам за свободу и права трудового человека, был установлен и торже­ственно открыт в 1924 г. на площади перед проходной ПРМ. Реставри­ровался в 1948 г. и 1980 г. заводом им. Воровского.

На месте предыдущих памятников 1918 г., 1920 г., 1943 г., 1945 г. на центральной площади Тихорецка был торжественно открыт 6 ноября 1959 г. большой памятник тихоречанам, воинам-землякам, солдатам Красной Армии, погибшим в годы революции, гражданской и Великой Отечественной войн. Его авторами были известные краснодарский ар­хитектор Е.Г. Лащук и скульптор И.П. Шмагун. Позднее памятник реставрировался и достраивался в 1960 г., 1963 г., 1966 г., 1970 г., 1979 г., а в 1989-1990 гг. создан мемориал, который в 1995 г. и в 2015 был дополнен.

В ноябре 1967 г. на территории рефдепо и ПТО вагонов были от­крыты обелиски в честь воинов-рабочих, павших на полях сражений Великой Отечественной войны. В 1971 г. на территории завода «Крас­ный молот» был создан мемориал памяти работников предприятия, погибших в гражданской войне 1918-1922 гг. и Великой Отечествен­ной войне 1941-1945 гг.

Целый ряд памятников был создан в год 30-летия Победы. 16 мая 1975 г. во дворе СШ № 34 был торжественно открыт памятник в честь воинов-учителей и учащихся, погибших на фронтах. 8 мая на общего­родском митинге в парке им. Меньшикова открыли памятник воинской славы - паровоз СО-17-12 колонны НКПС, который 10 мая 1945 г. при­был в поверженный Берлин.»

Источник: Сидоров Е.М. Памятники Тихорецка [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 55 - 58.

«Визитной карточкой нашего города считается паровоз «СО 17-12», установлен­ный в парке, у самой кромки привокзальной площади. Он как бы застыл при выходе из каменного тоннеля.

Вспомним интересную судьбу этого паровоза-памятника.

Он был построен в 1935 году на локомотивостроительном заводе в городе Харькове. Ему предназначена была мирная жизнь. Но 22 июня 1941 года грянула Вели­кая Отечественная война. Локомотив был определён в специальное формирование Народного Комиссариата путей сообще­ния, где создавалась паровозная колонна. Паровозы все годы войны обеспечивали подвоз боеприпасов, техники, солдат к местам боевых действий. Обратно возвра­щались с эшелонами раненых и везли на ремонт боевую технику. Из воспоминаний железнодорожников из экипажа паровоза «СО 17-12» можно сделать вывод, в каких трудных условиях трудились машины. По­стоянные тревоги, нервное напряжение, недосыпание. Железнодорожники, обслу­живающие локомотив, будучи в условиях фронтовой жизни, проявляли мужество и бесстрашие, находясь часто под бомбёжка­ми и артобстрелами. В военные годы было много эпизодов, когда благодаря искусному маневрированию машинисты уводили состав от прямого попадания бомб.

Экипаж паровоза «СО 17-12» состоял из 13 человек, а возглавлял его машинист Анатолий Брониславович Жданович. С 1941 по 1945 гг. этот паровоз был боевой единицей в рядах воинов-железнодорожников. В конце апреля 1945 года паровоз­ная колонна находилась под Берлином, на станции Лихтенберг. 29 апреля 1945 года паровоз в составе колонны двинулся к Берлину и 10 мая 1945года прибыл на Силезский вокзал. Закончилась война, а паровоз остался в строю

В мирное время участвовал в восста­новлении народного хозяйства. Трудовой послевоенный стаж паровоз начал в депо «Москва - Сортировочная». Затем был передан в другое депо Московской области. В 1974 году стало известно, что этот паро­воз находится в Ростовском транспортном хозяйстве и подлежит списанию как не под­лежащий ремонту по своему техническому состоянию.

Пришло время отправляться на отдых, но железнодорожники Северо-Кавказской железной дороги решили сохранить паро­воз для истории.

Местом вечной стоянки был выбран Тихорецк. 8 мая 1975 г. в парке был установлен стальной богатырь - паровоз «СО 17 -12» в ознаменование 30-летия Великой Победы…»

Источник: Пуховицкая, Л. 40 лет – паровозу на пьедестале [Текст] / Людмила Пуховицкая // Тихорецк–Экспресс. – 2015. – 29 апр. (№ 17). – С. 21.

«В честь юбилея завода им. Воровского в 1975 г. в сквере по ул. Меньшикова был открыт памятный знак. У проходной предприятия в 1980 г. был создан мемориал работникам ПРЗ, павшим в годы войны, а 8 мая 1995 г. он был дополнен плитой с фамилиями заводчан - Героев Совет­ского Союза, фигурой молодого воина-автоматчика. 8 сентября 1981 г. в СВПЧ-34 установили памятный знак пожарным, погибшим в годы вой­ны и на боевом посту в мирное время.

В 90-е гг. были созданы 2 памятника. 9 ноября 1991 г. в сквере по ул. Гоголя торжественно открыли большой памятник землякам, павшим в боях на афганской земле. Автор памятника и исполнитель - скульптор, член Союза художников РФ А. И. Кисель. 8 мая 1995 г. открыт памят­ник-символ гвардейского учебно-авиационного полка, единственного в стране носящего это звание. Полк воспитал 13 Героев Советского Со­юза, а еще 7 воспитанников части получили это высокое звание в других полках.

На городском кладбище расположены 2 исторических памятника. В апреле 1975 г. на братской могиле рабочих завода им. Воровского, по­гибших во время немецкой бомбежки Тихорецка 20 октября 1941 г., уста­новлена мозаичная стела. В это же время там был установлен небольшой памятник на братской могиле моряков, погибших на ж. д. станции Тихо­рецкой 30 марта 1943 г. при налете немецкой авиации (по другим дан­ным - в июле 1942 г.).

Все эти памятники находятся под государственной охраной Красно­дарского края, города Тихорецка в основном с 1975 г., 1977 г. и позднее и местной охраной организаций, где они установлены. Монументы различ­ны по архитектурному и художественному облику, материалам исполне­ния, культурно-историческому значению. Большинство из них внесено в экскурсионный показ местного бюро путешествий.

Сложная судьба только у главного монумента Тихорецка. Он в 90-е гг. являлся одновременно братской могилой, мемориалом всем тихоречанам, погибшим за пределами города и пропавшим без вести в граж­данскую и Великую Отечественную войны, памятником истории и искус­ства. Здесь в марте 1918 г. захоронены 18 красногвардейцев, погибших в боях с белогвардейцами под Выселками, в феврале 1943 г. - 5 красноармейцев, павших при освобождении центра Тихорецка от фашистов, 24 апреля 1960 г. - останки 58 советских солдат, погибших в других местах города и умерших от ран в местных госпиталях.»

Источник: Сидоров Е.М. Памятники Тихорецка [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 55 - 58.

Деятельность по увековечиванию памяти о тех или иных исторических событиях нашей страны продолжается в городе и в настоящее время.

«…через пять лет после чернобыльских событий в Тихорецке был установлен памят­ный камень. Ещё через 20 лет по благословлению настоятеля Свято-Успенского храма отца Андрея Дашевского там же появился памятный знак. И вот к 31-ой годовщине со Дня атомной аварии в Тихорецке открыли памятник ликвидаторам.

Сооружение такого памятника потребо­вало финансирования в сумме 595 тыс. руб., которые были выделены из местного бюджета. Ещё 65 тыс. руб. собрано в виде доброволь­ных пожертвований.

Большая работа проделана по опре­делению формы памятника: был объявлен конкурс, и различные проекты будущего па­мятника выставлены на обсуждение горожан. Лучшим признан проект Ирины Тутовой: две высокие стелы, увенчанные гнездом аистов, что символизирует продолжение жизни. Это художественное решение тихоречане посчи­тали наиболее удачным.

Именно этот проект и получил свое во­площение в жизнь. Действительно, если зайти в Интернет и просмотреть памятники черно­быльцам в других городах, то тихорецкий явно выделяется среди остальных. Он радует глаз своей простотой и изяществом.

Самих аистов, которые увенчали па­мятник, изготовил великолепный мастер художественной ковки, наш земляк Николай Языков. Его работы во множестве пред­ставлены в городе: это и лошади у въезда в военный городок, и медведь, и лось, что стояли на Черёмушках, а теперь переехали в Ледовый дворец. Как видно, этот человек с любовью относится к своему городу, и за это надо сказать ему огромное спасибо.

Немало сил вложила в создание памят­ника и главный архитектор города Карина Тырсина, которая, по словам Ивана Грицацуева, взяла эго строительство под плотную опеку и контролировала ход работ по нескольку раз на день….»

Источник: Аисты над Тихорецком // Тихорецк-экспресс. – 2017. – 3 мая (№ 18). – С. 15.

В 2017 году, в день ГИБДД состоялось торжественное открытие памятника милицейской «копейке».

«Памятник с надписью «Кто помнит прошлое, у того есть будущее» символизирует преем­ственность поколений и работу дорожной по­лиции на посту, сообщает Пресс-служба ОМВД России по Тихорецкому району…

...Стоит добавить, что над памятником трудился весь личный состав отдела - кузов от старой «копейки» превращали в настоящую милицей­скую патрульку, такую, которую помнят ветераны. И номер автомобиля присвоили символич­ный 00-81 ГАИ -3 июля 2017 года исполнился 81 год основания этой службы.

Источник: Викторова, Н. В Тихорецке появился памятник милицейской «копейке» / Н. Викторова // Тихорецкие вести. – 2017. – 7 июля (№ 71). – С. 3.

3.3. Дань известным людям

«…Историко-революционные памятники, монументы (памятники) и бюсты Тихорецка в 30-80-е гг. были в основном посвящены руководи­телю Октябрьской революции 1917 г., вождю партии большевиков В. И. Ленину. Лишь небольшая часть памятников известным людям прямо свя­зана с историей страны и Тихорецка, другая большая часть - дань толь­ко политическим традициям и тиражированию гипсовых скульптур Ле­нина.

Начнем обзор с мемориальных досок. 17 января 1967 г. на стене кон­торы в локомотивном депо была торжественно открыта плита с надпи­сью: «Здесь работал машинист Чернышов Л.И., председатель Тихорец­кого Совета рабочих депутатов и забастовочного комитета в дни декабрь­ского вооруженного восстания рабочих в 1905 году». В 1968 г. на правом крыле здания редакции со стороны ул. Меньшикова установили доску: «Здесь работал Григорий Дмитриевич Морозов, первый секретарь Тихо­рецкого райкома ВКП(б), партизан Великой Отечественной войны, в 1942 г. погиб в застенках гестапо». А 4 декабря 1974 г. на здании 6-й ДП открыта плита: «В Тихорецкой дистанции пути трудился штукатур-каменщик Федосеев Федор Ефимович, революционер-большевик. В 1918 году казнен белогвардейцами в станице Тихорецкой (Фастовецкой)».

Потом появились новые мемориальные доски. В начале 1975 г. на стене цеха № 1 завода им. Воровского (позднее перенесена на правое кры­ло проходной) была установлена плита: «Здесь работал слесарем Миха­ил Константинович Меньшиков, член КПСС с 1903 г., руководитель по­литической забастовки и вооруженного восстания тихорецких железно­дорожников в 1905 г.», 4 октября того же года на стене дома № 144 по ул. Пролетарской появилась доска: «В этом доме жил Федосеев Ф.Е., ак­тивный участник борьбы за Советскую власть. Повешен белогвардейца­ми в станице Тихорецкой (Фастовецкой) в 1918 г.»

На митинге 4 ноября 1977 г. на здании профтехучилища № 12 по ул. Федосеева открыли 2 мемориальные доски: «Здесь учился в 1932-1933 году Герой Советского Союза Гуцало Александр Семенович. По­гиб в боях за советскую Родину» и «Здесь учился в 1933-1934 году Герой Советского Союза Сорокин Захар Артемович. В боях за Родину сбил 18 самолетов». 12 июня 1993 г. на правом крыле 2-этажного здания «Роспечать» по ул. Октябрьской установлена мраморная плита: «В этом доме с 1958 г. по 1987 г. жил и работал поэт Валерий Горский». Последняя доска открыта 17 октября 1996 г. на СШ № 34: «В этой школе с 1927 по 1932 год учился генеральный конструктор ракетно-космической техники, дважды Герой Социалистического Труда, член-корреспондент АН СССР Дмитрий Иль­ич Козлов». Наш земляк присутствовал на этом митинге.»

Источник: Сидоров Е.М. Дань известным людям [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 58 - 60.

Дмитрий Ильич Козлов (1.10.1919 -7.03. 2009)

«Дмитрий Ильич Козлов родился 1 октября 1919 года в городе Тихорецке Краснодарского края. Отец - Илья Федорович (1894-1965). Мать - Анна Владимировна (1894-1975). Супруга - Козлова Зоя Васильевна (1921-1979).

В семье Козловых, где росли три сына - Дмитрий, Владимир и Николай, дети видели трудолюбие родителей и сами подключались к домашней работе. К учебе они относились серьезно, считая это главным своим делом. Митя с детства любил читать, его манили дальние дали. Поэтому в 1937 году он покинул отчий дом и уехал поступать в Ленинградский военно-механический институт.

Война прервала учебу и перевернула всю его жизнь. На восьмой день после ее начала студент 5-го курса Дмитрий Козлов добровольцем ушел на фронт для защиты Ленинграда. Воевал на Ленинградском и Волховском фронтах. Первое ранение Козлов получил в боях под Лугой. После выхода из госпиталя принимал участие в строительстве Дороги жизни. Но самые тяжелые воспоминания о войне - бои на Синявинских болотах.

В 1944 году война для Дмитрия Козлова закончилась. От нее на память остались три тяжелых ранения и две очень дорогие награды - орден Красной Звезды и медаль «За оборону Ленинграда».

После демобилизации Д. И. Козлов вернулся в Ленинград и продолжил обучение в институте. После его окончания его направляют на Высшие инженерные курсы при МВТУ имени Н. Э. Баумана, по окончании которых молодого специалиста распределяют на работу в НИИ М-88 (с 1950 года - ОКБ-1 НИИ-88) в городе Калининграде Московской области. Здесь уже начинались работы по созданию ракеты дальнего действия А-4 (Фау-2) по немецкой документации, их возглавляли С. П. Королев, В. П. Глушко, В.П. Бармин, В. П. Мишин, Б. Е. Черток и другие.

Летом 1946 года во время командировки, а Германию Дмитрий Ильич Козлов впервые встретился с Сергеем Павловичем Королевым. Тематика, по которой работал тогда Королев, увлекла его. После этой поездки при НИИ-88 формируется отдел № 3, обеспечивающий замкнутый цикл создания ракеты. Дмитрий Козлов проходит в отделе должностные ступени - инженер-конструктор, старший инженер, начальник группы, начальник сектора.

С 1951 года он работает ведущим конструктором по баллистическим ракетам Р-5, Р-5М и по межконтинентальной баллистической ракете Р-7Л, предназначенным для доставки в цель ядерного боезаряда. За участие в создании ракеты Р-5М в 1956 году Д. И. Козлов награжден первым орденом Ленина.

Ракета Р-7 послужила созданию ракетно-ядерного щита страны. 21 августа 1957 года состоялся ее первый успешный запуск. А уже 4 октября 1957 года ракета-носитель Р-7 вывела на орбиту первый искусственный спутник Земли. Запуск первого спутника получил ошеломляющий мировой резонанс. Большая группа создателей за эту работу была отмечена государственными наградами. Дмитрий Ильич Козлов удостаивается звания лауреата Ленинской премии.

Никто не мог тогда предположить, что выбранные основные параметры и конструктивные особенности «семерки» настолько опередят время, что именно она ляжет в основу космической отрасли и станет базовой для создания целого семейства ракетоносителей.

Решением правительства для серийного изготовления ракеты Р-7 был определен авиационный завод в городе Куйбышеве (ныне завод «Прогресс»). В феврале 1958 года Сергей Павлович Королев направляет на завод своим ответственным представителем по организации их серийного изготовления ведущего конструктора ракеты Р-7 Д. П. Козлова. В апреле 1958 года Дмитрий Козлов назначается заместителем главного конструктора ОКБ-1 в городе Калининграде Московской области. 17 февраля 1959 года состоялся успешный запуск ракеты Р-7, изготовленной на авиазаводе № 1, а вскоре 40 первых ракет Р-7 заступили на боевое дежурство. Город Куйбышев становится кузницей первого ракетного щита нашей Родины. За обеспечение серийного производства межконтинентальной баллистической ракеты типа Р-7А на заводе «Прогресс» Д. П. Козлов в 1960 году удостоен второго ордена Ленина.

23 июля 1959 года по инициативе С. П. Королева на заводе был создан отдел конструкторского сопровождения производства № 25. Через год он был преобразован в филиал № 3 ОКБ-1. Начальником филиала и его главным конструктором стал Д. И. Козлов (1961-1966). В последующие годы Дмитрий Ильич работал в качестве первого заместителя главного конструктора ОКБ-1, начальника и главного конструктора филиала № 3 ОКБ-1 (1966-1967), первого заместителя главного конструктора Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ), начальника и главного конструктора Куйбышевского филиала ЦКБЭМ (1967-1974), начальника и главного конструктора Центрального специализированного конструкторского бюро (ЦСКБ) (1974-1983), начальника и генерального конструктора ЦСКБ (1983-1996).

До 2003 года он являлся генеральным директором - генеральным конструктором Государственного научно-производственного ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс» Российского авиационно-космического агентства.

С 1967 года Д. И. Козлов возглавлял кафедру динамики полета и систем управления в Самарском авиационном институте. С 1980-го стал руководителем новой кафедры летательных аппаратов… Выдающийся вклад Дмитрия Ильича Козлова в развитие отечественной космонавтики отмечен многими высокими наградами и званиями. Д. И. Козлов - доктор технических наук (1970), профессор (1970), член-корреспондент Российской академии наук (1984), действительный член Академии космонавтики имени К. Э. Циолковского и Академии технологических наук, почетный академик Академии навигации и управления движением и Российской инженерной академии.

За создание первых двух ступеней ракетоносителя «Восток», выведшего на орбиту Земли пилотируемый Ю.А. Гагариным корабль, Д.И. Козлов был удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина. За работу по созданию спутников серии «Янтарь» в 1979 году Дмитрий Ильич Козлов был вторично удостоен звания Героя Социалистического Труда и награжден четвертым орденом Ленина. Он - лауреат Ленинской премии, двух Государственных премий СССР, Государственной премии Российской Федерации, кавалер четырех орденов Ленина, орденов - Октябрьской Революции, «За заслуги перед Отечеством» II степени, Отечественной войны I степени и Красной Звезды, заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации, заслуженный работник промышленности СССР. Удостоен званий «Ветеран ракетной техники» и «Ветеран космонавтики России».

Достижения Д.И. Козлова отмечены золотой медалью РАН имени С.П. Королева, золотой медалью ВДНХ СССР, Памятным нагрудным знаком «Главный маршал артиллерии Неделин» РВСН, медалями Федерации космонавтики: имени Ю.А. Гагарина, имени К.Э. Циолковского, имени С.П. Королева, имени М.В. Келдыша, имени М.К. Янгеля, имени В.И. Челомея, имени Н.А. Пилюгина, имени В. П. Макеева, имени В. П. Бармина, а также многими другими памятными наградами.

На родине дважды Героя Социалистическою Труда Д. И. Козлова, в городе Тихорецке Краснодарского края, сооружен его бронзовый бюст. Дмитрию Ильичу присвоено звание почетного гражданина городов Самары и Тихорецка.»

Источник: [Краткая историческая справка, посвящённая Д.И. Козлову] [Текст] // Генеральный конструктор космической эры великой страны: К 85-летию дважды Героя Социалистического Труда Д.И. Козлова / Администрация Краснодар. края, Краснодар. отд-ние Всерос. об-ва охраны памятников истории и культуры. – Краснодар : Периодика Кубани, 2004. – С. 4 – 6.

«Создание памятников известным людям в Тихорецке начинается пос­ле появления первых исторических. 7 ноября 1934 г. в связи с поездкой двух тихорецких ходоков к В. И. Ленину в 1918 г. и созданием 1-го Тихо­рецкого коммунистического полка на торжественном митинге на при­вокзальной площади открыт памятник В. И. Ленину. Позднее он рестав­рировался в 1949 г., неоднократно в 60-е гг., в 1970 г.

Затем в послевоенные годы началось массовое возведение скульп­тур. В июле 1946 г. в сквере у завода им. Воровского открыли памятник Ленину. В 1947 г. в парке им. Меньшикова установили памятник Стали­ну, в 1956 г. на его основании поставили бюст Ленина, снесли в 60-е гг. Тогда же, в 1947 г. в том парке открыт памятник Ленину, в 1956 г. капи­тально отремонтирован, в 1992 г. снесен. В сквере завода «Красный мо­лот» в 1948 г. установили памятник Ленину, снесен в 50-е гг.

В 1952 г. на территории элеватора поставили бюст Ленина, снесен в 1994 г. В 1954 г. у клуба «Красный молот» торжественно открыли памят­ник Ленину, в 1956 г. у главной проходной завода им. Воровского был поставлен его же памятник, в 1962 г. - у конторы сыркомбината и на территории мясоптицекомбината, в апреле 1966 г. - у конторы мехзавода.

В 1966 г. у горгаза открыли бюст В.И. Ленина работы автора и скуль­птора А. И. Дубовика - единственный высокохудожественный памят­ник вождю в Тихорецке. Наконец, в 1967 г. в сквере нефтебазы № 2 по­ставили бюст Ленина, в 1969 г. - в фойе ж. д. СШ № 34 им. Ленина - скульптуру вождя, в 1973 г. - у конторы рефрижераторного вагонного депо. На этом тихорецкая скульптурная Лениниана завершилась.

29 октября 1973 г. в честь 50-летия ВЛКСМ у северо-восточной час­ти рощи возле лесхоза был торжественно открыт памятник красному ка­заку, герою гражданской войны И. А. Кочубею. Именно здесь в начале 1918 г. легендарный красный командир начинал формировать свою сот­ню. Автор бюста - скульптор А. И. Изжалков. Этот памятник факти­чески двойной - истории и искусства. 18 октября 1974 г. у здания управ­ления завода им. Воровского был открыт памятник видному революцио­неру, советскому дипломату В.В. Воровскому, чье имя носило предпри­ятие.

7 октября 1981 г. на углу улиц Октябрьская - Энгельса на торже­ственном митинге был открыт бронзовый бюст уроженца г. Тихорец­ка - дважды Героя Социалистического Труда, академика, создателя со­ветской космической техники Дмитрия Ильича Козлова. Автором и скуль­птором памятника был Георгий Франгулян, архитектором - Игорь По­пов. Это единственный памятник Тихорецка и Тихорецкого района, ко­торый находился под государственной охраной РСФСР, ныне РФ. Завершают эпопею памятников известным людям 2 монумента рево­люционерам. 1 сентября 1985 г. во дворе СШ № 8 был торжественно от­крыт бюст болгарского борца за народное счастье Димитра Благоева по поводу того, что школу возводили тихорецкие и болгарские строители. Автор памятника скульптор, член Союза художников РФ А.И. Кисель (демонтирован в 2015 году). В ноябре того же года у правого крыла клуба им. Меньшикова открыли памятник видному большевику Кубани и Северного Кавказа М. К. Мень­шикову. Его именем в Тихорецке названы клуб, парк и улица.

Также памятники известным землякам, находящиеся под госохраной, расположены на кладбище Тихорецка. 25 августа 1976 г. на могиле рево­люционера Луки Ивановича Чернышова (1873-1906 гг.) был открыт па­мятник. На месте старого кирпичного памятника в апреле 1975 г. на моги­ле Героя Советского Союза Алексея Дмитриевича Пономарева (1902-1949 гг.) установили обелиск. В 1979 г. на могиле Героя Советского Союза Ивана Ефимовича Яковенко (1913-1979 гг.) тоже поставили обелиск.

…в 1987 г. были торжественно открыты новые обелиски на могилах ходоков к Ленину в начале 1918 г. работника ПРМ Д.В. Вялова и железнодорожника паровозного депо Ф.А. Безгузова. В 1997 г. на клад­бище появилась могила почетного гражданина Тихорецка, кавалера трех орденов Славы В.П. Скарги...»

В 2007 году была установлена мемориальная доска поэту Ю.П. Кузнецову на здании школы искусств, построенной на месте отчего дома писателя.

Источник: Сидоров Е.М. Дань известным людям [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 58 - 60.

3.4. Городская архитектура

«…Несомненно, что памятники градостроительства и архитектуры в Тихорецке есть. Следует для этого обратиться к науке, которая их опре­деляет как произведения строительного искусства, отражающие в своей конструкции и декоративном оформлении развитие материального про­изводства, социально-экономические отношения, эстетические воззрения того времени, к которому относится их создание. В Тихорецке отсутству­ют памятники деревянного зодчества, оборонного зодчества, сохрани­лось всего одно культовое здание Свято-Успенской церкви. Зато у нас многочисленны интересные гражданские постройки разного назначения, в основном советской архитектуры, есть парки, мосты, надгробные па­мятники.

Так уж получилось, что в 60-80-е гг. в Тихорецке были поставлены на госучет в основном памятники истории и культуры, практически не было памятников градостроительства и архитектуры. В «Каталог памят­ников истории и культуры Краснодарского края», 1986 г., по Тихорецку внесено 8 зданий как памятников истории революционного движения, в 1996 г. как памятников истории - 9. Тем не менее более 20 зданий достойны быть памятниками местного градостроительства и архитек­туры.

Расскажем прежде всего о тех зданиях, которые поставлены на госучет. В 1886 г. построен вокзал ж. д. станции Тихорецкой - один из пер­вых крупных вокзалов на Кубани на Владикавказской железной дороге. Это первое кирпичное (каменное) здание Тихорецка, дожившее до 90-х гг. Оно -свидетель революционных событий 1902 г., 1905 г., 1918 г., сильно пострадало в 1941-1943 гг. от немецких бомбежек.

В 1898 г. (по другим данным - в 1894 г.) построено здание локомотивного депо. Это одно из первых на ВКЖД паровозных депо, старейшее первое предприя­тие нашей ж. д. станции и Тихорецка, здесь происходили многие револю­ционные события начала XX в.

В 1899 г. возведено здание цеха № 1 завода им. Воровского - вторые паровозоремонтные мастерские на ВКЖД после Ростова-на-Дону, создан­ные на крупной узловой ж. д. станции, первое фабричного (заводского) типа предприятие станции и Тихорецка, старейшее здание нынешнего завода им. Воровского. Здесь работал слесарем видный революционер Михаил Константинович Меньшиков, шла борьба местного пролетари­ата, именно рабочие ПРМ в 1900 г. провели первое стихийное выступле­ние в череде событий местной классовой борьбы 1900-1918 гг.

Один из первых клубов на ВКЖД и первый подобный клуб в неболь­ших пристанционных поселках и хуторах Кубани был в 1902 г. построен на ж. д. станции Тихорецкой. Он, клуб железнодорожников, стал первым местным культурным заведением с театральным залом, библиотекой, спортивным залом, помещениями для любительских объединений. Здесь проходили мероприятия местных революционеров в 1905 г. и 1918 г.

Нынешняя СШ № 34 по оригинальному проекту открыта 3 октября 1910 г. как второе после Ростова-на-Дону на Северном Кавказе коммер­ческое училище в большом специальном здании. Первое на хут. Тихо­рецком специальное учебное заведение, третье - вообще учебное. В на­чале 1918 г. здесь был штаб формирования 1-го Тихорецкого коммуни­стического полка. Первая ж. д. школа хутора в 1920 г., первая 7-летняя ж. д. школа города в 1924 г., 9-летняя - в 1926 г. 22 апреля 1926 г. школе было присвоено имя В. И. Ленина впервые в Тихорецке, это название она сохранила до 90-х гг. В 1927-1932 гг. здесь учился конструктор кос­мической техники СССР Д. И. Козлов, в 30-е гг. - несколько тихоречан, ставших в годы Великой Отечественной войны Героями Советского Со­юза.

В 1910 г. на центральной площади хут. Тихорецкого было построено здание - дом богатого купца с торговыми складами. В 20-30-е гг. здесь был райком партии, в 1927-1929 гг. работал будущий писатель А.А. Первенцев, в 1938-1942 гг. - первый секретарь райкома ВКП(б), парти­зан войны Г.Д. Морозов, погибший в застенках гестапо. В 50-60-е гг. здесь были райком и горком КПСС, в 70-е гг. - горком комсомола, с 80-90-х гг. - редакция местной газеты.

В 90-е гг. XIX в. была построена контора дистанции пути - одно из старейших зданий ж. д. узловой станции Тихорецкой ВКЖД, третьего местного предприятия - дистанции пути и связи. В 1910:-1918 гг. здесь работал каменщиком известный революционер ж. д. станции Тихорец­кой и Кубани Ф.Е. Федосеев.

В 1910 г. (по др. данным в конце 90-х гг. XIX в., в 1900 г. или в 1903 г.) построено здание управления Тихорецкого участка ВКЖД и железнодорожного отделения. В 1918 г. в доме располагался штаб ре­волюционных войск Кубанской области, затем Красной Армии Кубан­ской республики, Кубано-Черноморской, Северо-Кавказской, местная организация ВЧК.

Названные выше здания взяты на госучет. Но есть интересные е ар­хитектурной и градостроительной точки зрения сооружения, которые важны так же, как местные памятники истории и искусства. Они должны быть известны тихоречанам, это наше культурное наследие.

В 1910 г. начала работу Свято-Успенская церковь. Она единственная в городе и районе и одна из немногих на Кубани, которая не была разру­шена в начале 30-х гг., продолжала работать в 40-50-е гг., устояла в на­чале 60-х гг., когда в СССР шло повальное закрытие храмов. В 1911 г. было возведено по оригинальному проекту красивое здание женской гимназии, в 20-30-е гг. ж. д. школа № 35 им. Октябрьской революции, в 30-е гг. здесь учились несколько тихоречан - будущих Героев Совет­ского Союза, с конца 40-х гг. – техникум. В 1908 г. (по др. данным, в 1898 г.) сооружен дом богатого купца, в 1918 г. казарма бронедивизиона революционных войск на ж. д. станции Тихорецкой, позднее Дом пионе­ров и школьников, Центр внешкольной работы. В 1907 г. (по др. дан­ным, в 1908 г.) построено здание женской прогимназии, в 20-30-е гг. школа им. Бубнова, в 50-70-е гг. школа № 36, затем УПК № 1.

В 1912 г. на Царицынской ветке хут. Тихорецкого вошел в действие элеватор на 20 тыс. четвертей зерна, в 1914 г. он еще расширен, был тогда после Новороссийска крупнейшим на степной Кубани. В 1894 г. соору­жен главный цех мастерских службы пути, позднее т. н. шоринские мас­терские, с 1934 г. - машиностроительный завод «Красный молот».

В 1929 г. начала обслуживать местное население ж. д. больница, возведенная по индивидуальному проекту из камня и кирпича. Около 1911 г. (или позднее) на центральной площади хут. Тихорецкого было создано общество взаимного кредита, с 1920 г. местное отделение Госбанка РСФСР, около 1925 г. реконструировано кирпичное зда­ние районного отделения Госбанка СССР, сожжено фашистами в январе 1943 г., восстановлено в 1950 г.

В апреле 1939 г. началось возведение Дворца культуры железнодо­рожников на бывшей базарной площади по проекту архитектора К.И. Чернявской, разрушено в январе 1943 г., с 1956 г. по 18 апреля 1964 г. шло восстановление Дворца культуры завода им. Воровского.

Интересны как исторические памятники и архитектурные объекты дореволюционное здание СШ № 1, столовая завода им. Воровского ар­хитектуры 20-х гг. (построена в 1933 г.), здание кинотеатра «Победа» и клуба «Красный молот» 30-х гг., горбольницы 1938 г., первый 5-этажный дом Тихорецка с магазином «Маяк» в 1965 г., в 1969 г. - здание парткомитетов, в 90-е гг. - судов, в 1970 г. - здание исполкомов, теперь администрации, кинотеатр «Россия» в 1970 г., советско-болгарская СШ № 8 в 1985 г., первый 9-этажный дом Тихорецка в 1985 г. по ул. Ле­нинградской - Октябрьской, 5-этажный Дом быта «Экспресс» в 1988 г., высотный микрорайон элеватора в конце 80-х гг., Дом техники на Чере­мушках в 1996 г., «Гостиный двор» рефдепо в 1993 г., наконец, новое здание музыкальной школы в 1998 г., высотные дома Черемушек начала 90-х гг.

Есть и небольшие интересные архитектурные объекты: переходный мост на ж. д. станции, северный виадук у б. Зеленой, автодорожный мост над железной дорогой у элеватора, старинная водонапорная башня во дворе СШ № 1, фонтан у ДК завода им. Воровского, современное здание ЗДМК мясокомбината и др. Все они - памятники нашей материальной культуры, интересные объекты города.»

Источник: Сидоров Е.М. Городская архитектура [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 60 – 63.

Глава 4. КРАЕВЕДЫ ЗЕМЛИ ТИХОРЕЦКОЙ

Как известно из деятельности Общества любителей изучения Кубан­ской области (1897-1932 гг.), большинство краеведов были практика­ми. К сожалению, в XIX - начале XX вв. лишь немногие занимались систематическими на­учными исследованиями, не сохранилось ни одной местной исследовательской работы.

«…В 1930 г. появилась в городе всего одна брошюра «Боевые дни (Декабрьская политическая забастовка и вооруженное вос­стание 1905 г. в Тихорецке)» под редакцией П. Кубанца и др. В газете «Пролетарский путь», затем «Ленинский путь», как отмечал краевед М. Кондратов, опубликовано несколько материалов о революцион­ных событиях 1905 г. и 1918 г. на ж. д. станции Тихорецкой, в основном воспоминаний ветеранов. Видимо, поэтому неизвестно, были ли в горо­де краеведы-любители. Во всяком случае, из всех доступных ис­точников к середине 90-х гг. ничего не известно.

И лишь с конца 40-х гг. начинается у нас настоящая краеведческая работа. Если судить по архивным подшивкам тихорецкой и архангельс­кой газет 40-50-х гг., то первыми стали публиковать свои заметки и кор­респонденции сначала краснодарские ученые и краеведы, затем терновчанин А.М. Кондратов, тихоречанин В.С. Полиенко и архангелец В.Ф. Пелипенко. Несколько подборок документов для архива в 40-е гг. сделал Г.А. Дзекун. В 60-70-е гг. к лидерам местного краеведения - публицистам добавляются тихоречане Г.А. Дзекун, А.А. Шамраев, И.Т. Губриенко, И.Н. Мачнев, Г.Т. Шевченко и Е. Луцков. Их материалы регулярно читали тихоречане.

В 70-80-е гг. к ветеранам местного краеведения присоединились тихоречане В.В. Николаева, А.Ю. Бабова, А.3. Купина, новорождественец Н.П. Петухов, архангельцы А.С. Глущенко, Г.А. Леликов, В.М. Ткаченко, А.М. Кондратов, Н.П. Петухов.

В 80-90-е гг. стали заниматься краеведением тихорецкой земли Н.В. Сыркин, Н.Ю. Оганесян, Н.Н. Тетеревенко, Е.М. Сидоров, И.М. Ярош, А.А. Чумаченко, Н.А. Булгакова, С.А. Сыркина, В.А. Батютина и др. А всего в 50-90-е гг. более 30 горожан и селян серьезно вели науч­ную, пропагандистскую, организационную, публицистическую, методи­ческую краеведческую работу и патриотическое воспитание.

С 2000-х годов плеяда краеведов пополнилась новыми именами: С.И. Квашин, Г.Н. Ужегов

Источник: Сидоров Е.М. Краеведы-любители [Текст] / Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 77 – 80.

Подробнее познакомиться с персоналиями тихорецких краеведов вы можете на страницеhttp://bibliotih.ru/index.php/kraevedenie/kraevediy.html

4.1. Книги тихорецких краеведов

«Говоря о современном этапе тихорецкого краеведения, можно с полным основанием назвать его «периодом после краеведа Е. Сидорова (1953-2003)», настолько велик был его научный вклад. В своем труде «Тихорецкое краеведение», из­данном в 1999 г., Евгений Михайлович называет более 100 имен тихоречан, в той или иной мере содействующих развитию крае­ведения. Со многими из них он общался, а некоторые до сих пор ведут плодотворную краеведческую работу.

Не претендуя на полный охват темы, постараюсь назвать глав­ные достижения, тенденции, людей, делающих краеведение Тихо­рецкой земли сегодня. Можно сказать, что в 90-е годы прошлого века центр краеведческой работы находился в редакции «Тихорец­ких вестей», а сама газета была главной трибуной краеведов. По­сле 2003 года в краеведении произошло много изменений. Среди гвардии краеведов можно в первую очередь назвать Р. Варавину, А. Бабову, И. Гончарова.

Возросшие возможности книгопечатания, энтузиазм крае­ведов позволили в 2004 году коллективу Тихорецкого историко­краеведческого музея издать книгу «Здравствуй, Тихорецк!» (ре­дактор А. Бабова).

В том же году в Краснодаре выходит брошюра «Генеральный конструктор космической эры великой страны» о дважды Герое Социалистического Труда Д. Козлове (ред. Н. Заздравных, А. Ба­бова, Е. Жданова).

В 2006 году Р. Варавина выпускает книгу «Рыцари пера на­шего города», где помещены очерки о краеведах и журналистах Г. Дзекуне, Е. Сидорове и др. Радовал тихоречан восхождениями с командой альпинистов на Эльбрус краевед, внештатный корре­спондент газеты «Тихорецкие вести» И. Гончаров.

В 2004 г., после реконструкции и государственной регистра­ции, заработал исторический музей ТТЖТ. Музейщики техникума собрали материал и установили связь с самым известным выпуск­ником техникума, губернатором Кемеровской области А. Тулее­вым, жизнь и деятельность которого интересна многим тихоречанам. Кстати, на последних губернаторских выборах он набрал рекордное количество голосов избирателей - 93 %.

Замечательный Музей истории тихорецкой милиции был создан в 2002 году (рук. В. Демьяненко), а ветеран милиции Н. Юров напи­сал книги-воспоминания «Будни уголовного розыска» (в 3-х томах).

Прекрасные музеи были при машиностроительном заводе им. В. Воровского (рук. Л. Удовенко), мясокомбинате, заводе «Красный молот» (В. Леготина), рефрижераторном и локомотивном депо. Начавшиеся в стране процессы деиндустриализации привели к угасанию музейного, краеведческого дела на некоторых промыш­ленных предприятиях. В то же время заметно возросла краеведческая составляющая в работах тихорецких писателей, «родниковцев». В 2010 году в ст. Архангельской краевед, писатель Геннадий Леликов издает книгу «Вокруг жизни Ивана Молодцова», ставшую заметным событием тихорецкого краеведения.

В 2014 году руководитель Фастовецкого музея Г. Петрушенко выступила автором-составителем книги воспоминаний А. Лукьяшко «Мой путь в авиацию». Книга содержит ценные историко­краеведческие факты, фотографии и, безусловно, является ярким событием в тихорецком краеведении.

Г. Ужегов в 2015 г. посвятил поэму «Отцвели уж давно» Николаю Харито, чья жизнь трагически была прервана в Тихорецке в 1918 году.

На хорошем уровне поставлена работа в музеях гимназии № 6, (М. Епифанова), гимназии № 8 (Н. Пенягина), СОШ № 3 города (светлая память ушедшей из жизни летом 2015 года на 86 году учителю географии, краеведу Г. Стрижаковой, создавшей и мно­гие годы заведовавшей музеем) и др.

Ко всему этому надо добавить, что с начала 2000-х годов во всех школах введены курсы кубановедения, что повышает краеведческую грамотность учеников.

Современно и актуально творчество писателя-краеведа Юрия Ткачева, в 2013 году издавшего труд «Черные страницы эпохи Советов», коснувшейся «белых пятен истории» (репрессии и голод 30-х годов). Не менее актуальна его деятельность по сохранению и реставрации исторического здания тихорецкого ж./д. вокзала. С лучшей стороны заявляют о себе и молодые краеведы Д. Батов, С. Квашин, А. Мартынов. Сергей Квашин отыскал уникальный альбом с фотографиями Николаевской церкви (1908), не сохранившемся до наших дней архитектурным памятником.

Принципиально новым направлением стало тихорецкое «пра­вославное краеведение», участие в развитии которого принимает настоятель храма святой блаженной Ксении Петербургской, про­тоиерей Алексей Борисов.

В 2014 году вышла интересная «Юбилейная книга» к 140-летию города Тихорецка и 90-летию Тихорецкого района журналиста, фотографа А. Вожакова о предприятиях и людях нашего города и района.

Научными сотрудниками Тихорецкого историко-краеведческого музея Т. Ефремовой и Ю. Восковцовой выпущена брошюра «Где эта улица, где этот дом?..» к 140-летию г. Тихорецка. Рассматривается вопрос размещения портрета краеведа Е. Сидорова в первом зале городского музея (портрет Г. Дзекуна там уже есть). В среде крае­ведов обсуждается вопрос о создании мемориальной доски писателю А. Первенцеву. Своими делами краеведы стараются сохранять память о людях и событиях Тихорецкой земли.»

Источник: Н. Тетеревенко, Н. Книги тихорецких краеведов [Текст]: [статья главного хранителя музейных предметов Тихорецкого историко-краеведческого музея Н.Н. Тетеревенко] / Н. Тетеревенко // Тихорецкие вести. – 2015. – 7 декабря (№ 139). – С. 10.

4.2. Музеи города Тихорецка

«…Краеведение невозможно представить без музеев, там воочию лю­бой посетитель за несколько минут может увидеть облик малой Родины. К сожалению, наша тихорецкая земля очень поздно обрела эти хранили­ща народной памяти. Ни в XIX в., ни в начале XX в., ни в 20-40-е гг. у нас не было музеев, во всяком случае, нет ни одного местного факта. Ка­кие-то коллекции и гербарии в тихорецких школах уже в 20-30-х гг. имелись, однако они не могли восполнить этот пробел.

В ходе подъема краеведческой работы конца 40-х - начала 50-х гг. в Тихорецке местные энтузиасты регулярно обменивались информацией. И у лучшего городского краеведа В. С. Полиенко родилась идея о необ­ходимости, наконец, создать в Тихорецке музей. 12 февраля 1955 г. на собрании членов краеведческого общества в ж. д. СШ № 80 - предста­вителей школ, заводов, колхозов, партийных и профсоюзных организа­ций, - они поддержали мысль организовать краеведческий музей в Ти­хорецке. Краеведы создали оргкомитет из 13 человек - Полиенко, Гапо­нов, Кожуховский, Кучеренко и др. Тогда же они внесли предложение иметь в музее отделы: природных условий, исторический, промышлен­ности, сельского хозяйства, транспорта.

В Тихорецке первым нашим центром краеведческой работы стал со­зданный в 1959 г. общественный музей, с 1963 г. - в клубе им. Меньши­кова. Группа ветеранов - И.И. Берков, О.А. Соцкая, Е.В. Симанова, П.Ф. Сакун и др. - вела сбор разнообразных материалов, взаимодей­ствовала с местными краеведами. С 1962 г. общественный музей возгла­вил энтузиаст Г.А. Дзекун. В 1967 г. первый центр тихорецкого краеве­дения стал народным музеем, в 1969 г. - филиалом краевого историко­краеведческого музея.

В городе лидером оставался наш первый музей. В 1977 г. он стал на­зываться Тихорецким историко-революционным музеем - филиалом КГИАМЗ (3 зала, 168 кв. м, 4 тыс. единиц хранения). С 1982 г. большой вклад в развитие музея внесла директор В.В. Николаева, с 1985 г. - А.Ю. Бабова.»

С 2011года директором музея является И.И. Неботова.

Источник: Сидоров Е.М. Природа и музеи [Текст]/ Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 80 – 83.

«….В 1995 г., уже будучи самостоятельным юридическим лицом, музей получил статус муниципального учреждения культуры.

Сегодня в его фондах 16 тыс. единиц хранения (14 тыс. - в основном фонде). Из них наиболее ценными в истори­ко-культурном отношении яв­ляются коллекции нумизма­тики, этнографии, произведе­ний советского изобразитель­ного и декоративно-приклад­ного искусства, предметов по истории развития отечествен­ной космонавтики и ракето­строения.

Основная часть экспо­зиции отражает не только важные вехи в развитии г. Тихорецка с 1874 по 1961 г., но и рассказывает о кубанских тра­дициях, культуре и быте казаков, о природе Краснодарского края. Здесь же экспонируются предметы и документы из кол­лекции материалов о Великой Отечественной войне - фронто­вые письма уроженцев Тихорецка братьев Волошко, погибших на полях сражений, периодические издания тех лет, фотонегативы с видами разрушений от бомбёжек и многое другое.

Выставочные залы привлекают в му­зей коллекционеров, любителей и це­нителей живописи, декоративно-при­кладного искусства.

Одним из главных событий по­следнего десятилетия для жителей Тихорецка стало открытие в историко­краеведческом музее экспозиции, по­свящённой уроженцу города - дважды Герою Социалистического Труда генеральному конструктору специальной космической техники Дмитрию Ивановичу Козлову.»

Источник: Тихорецкий историко-краеведческий музей [Текст]// Музеи Кубани / авт.-сост. Н.В. Карева, А.Г. Ерёменко. – Краснодар : Традиция, 2011. – С. 176 – 177.

«…Развивались общественные музеи в Тихорецке. В 1975 г. бывшая ком­ната была преобразована в музей завода им. Воровского, а в сентябре 1980 г. расширена до 3 залов. Его директор ветеран В.Ф. Махнач много занимался краеведческой работой. В апреле 1994 г. директором завод­ского музея стал ветеран А. И. Синьков, в 1997 г. музей перенесен из ДК в здание на территории предприятия. Также в городе в 1980 г. действова­ло 5 комнат революционной, боевой и трудовой славы, в локомотивном и рефрижераторном депо, на заводе «Красный молот» в 80-е гг. их пре­образовали в музеи.»

Источник: Сидоров Е.М. Краеведы-любители [Текст]/ Е.М. Сидоров // Тихорецкое краеведение : география, геология, естествознание г. Тихорецка и Тихорецкого района : юбилейное издание : 125 лет Тихорецку (1874-1999 гг.) : 75 лет Тихорецкому району (1924-1999 гг.) / Е.М. Сидоров. – Краснодар : [б. и.], 1999. – С. 77 – 80.

Краеведческая деятельность различных организаций города продолжается и в настоящее время.

«10 февраля в Тихорецком техникуме железнодорожного транспорта-филиале РТУПС произошло знаменательное событие. Здесь в торжественной обстановке был открыт новый кабинет, получивший название «Кабинет истории. Выставочный зал музея техникума» ….

…В ТТЖТ есть именная ла­боратория губернатора Кеме­ровской области Амана Тулее­ва «Управление движением», т.к. он выпускник ТТЖТ имен­но этой специальности. Но для музея не хватало площадей. Именно эту проблему озвучил директор Вячеслав Арефьев, когда в октябре прошлого года в составе делегации технику­ма посетил по приглашению своего знаменитого выпускни­ка Кемеровскую область. И на 85-летие ТТЖТ от Амана Гумировича нашему техникуму был передан сертификат на 100 тыс. рублей на реконструкцию музея.

- Над новым кабинетом трудились несколько меся­цев, - подчеркнула на от­крытии заведующая музеем, кандидат исторических наук Елена Воярж. - Разработали макет в стиле РЖД.

…. на открытии музей пополнился новыми экспона­тами. Сергей Киричек, бывший первый секретарь горкома комсомола передал музею комсомольский значок и членский билет ВЛКСМ.…»

Источник: Масляник, А. Новый кабинет-музей открылся в ТТЖТ [Текст]/ А. Масляник // Тихорецкие вести. – 2016. – 11 февр. (№ 17). - С. 10.

История и культура живы, пока мы интересуемся ими, изучаем и бережно передаем другим поколениям.

Составитель: Кузьмина М.М. – заведующая сектором кубановедения

ООЧ ЦГБ им. М.Ю. Лермонтова.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Меню

homeГлавная
novostiНовости
o-bibliotekeО ЦБС
История ЦБС
Библиотеки города
Центральная городская библиотека им. М. Ю. Лермонтова
Центральная городская детско-юношеская библиотека
Библиотека-филиал №1 им. В. В. Маяковского
Библиотека-филиал №2
Библиотека-филиал №5 им. Ю. П. Кузнецова
Библиотека-филиал №6
Библиотека-филиал №8
Отделы ЦГБ им. М.Ю. Лермонтова
Отдел обслуживания читателей
Организационно-методический отдел
Информационно-библиографический отдел
Отдел комплектования, обработки литературы и каталогизации
Нормативные документы
Независимая оценка качества
Анкета посетителя
План ЦБС по улучшению качества услуг
Отчет о проведении независимой оценки качества услуг
Порядок проведения независимой оценки качества услуг
Отчет о работе ЦБС
Услуги
Планы мероприятий библиотек МКУК «ЦБС» ТГП ТР
Клубные любительские объединения ЦБС
Краеведение
Библиогид
Литературоведение
История
Краеведы
Писатели Кубани
Творческие люди Кубани
Родной край. Люблю. Читаю
КАЛЕНДАРЬ знаменательных и памятных дат ТГП ТР и МО Тихорецкий район на 2019 год
linksРесурсы
Электронный каталог
Прочитали и Вам советуем

antikorrupciya

sspi info

bez-det

knopka kniga invalidam

knopka prochitali 2

Полезные ссылки

elektronnyi_katalog

rgdb

neb

bibrodina

knopka rusregioninform