Официальный сайт МКУК ЦБС города Тихорецка

20 век – век большой и жестокой войны. Великая Отечественная война разделила жизнь всего русского народа на «до» и «после». И, пожалуй, самой трагичной в годы этой войны была судьба женщин - матерей. Они не совершали героических подвигов, не мерзли в окопах, не горели в танках, но заслужили самые высокие почести. Они выполнили свой долг перед Родиной, в самые страшные годы испытаний – отдали ей своих сыновей и дочерей.

Олицетворением всех матерей-героинь стала Епистинья Степанова, у которой война забрала девятерых сыновей. Ей выпало на долю проводить их на лихие дороги сражений. Домой вернулся лишь один. Благодарная память народа помнит сложивших головы за родную землю Степановых и Мать, всё вынесшую претерпевшую, благословившую их на подвиг.

Прошедшие сквозь лихолетье русские матери вынесли все тяготы и роковые удары в годы Великой Отечественной войны. Сохраним же светлую память о великом героизме русских матерей…

Подвиги не стареют. Чем дальше уходит время от грозных дней войны, тем важнее рассказать о них потомкам.

Незадолго до начала Великой Отечественной войны приказом НКО и директивой Генерального штаба РККА от 20 февраля 1940 года была поставлена задача о формировании в Запорожье нового 131-го истребительного авиационного полка. К 15 апреля 1940 года организационное формирование полка полностью завершилось. Главной задачей подразделения являлась надежная защита с воздуха промышленных объектов Кривого Рога и Запорожья.

Доблестный и героический путь прошла эта воинская часть в годы Великой Отечественной войны. Начался он в небе Тирасполя. Именно здесь 4 июля 1941 года старшим лейтенантом Дмитрием Сиговым был сбит первый вражеский бомбардировщик. (Впоследствии Д.И. Сигов стал одним из 20 Героев Советского Союза, воспитанных в этом полку). В том же 1941 году летчики полка сражались в составе Южного фронта на Днестре, Днепре, в низовьях Дона.

Тихорецкие паровозоремонтные мастерские официально открыты в 1899 году. По свидетельству архивных документов рабочие и специалисты предприятия сначала освоили средний ремонт паровозов, затем капитальный, и вскоре второй вид работ в изменение проекта стал основным.

Значение паровозоремонтных мастерских резко повысилось в ходе Первой мировой войны. В те годы в России не так уж много было машиностроительных и ремонтных заводов. Поэтому, как и главные Ростовские мастерские, так и Тихорецкие мастерские обеспечивали техническое обслуживание всего подвижного состава на железных дорогах Северного Кавказа.

В начале 1930 года мастерские были преобразованы в Тихорецкий паровозоремонтный завод им. В. Воровского. С этого момента предприятие приобрело типичные черты крупного производства.

…Перед ликом жизни мы грешны и святы,

и деяний наших зрим и вечен след,

и сквозь лёд забвенья проступают даты

горьких и счастливых легендарных лет!

                                                                   В. Бакалдин

1 августа 1920 года состоялся I Кубано-Черноморский съезд комсомола. Этот день считается днем рождения краевой комсомольской организации, сыгравшей огромную роль в экономическом, социальном и культурном развитии нашего края, в воспитании молодежи.

История нашего края богата трагическими и героическими событиями, и эту историю, в том числе и историю кубанского комсомола, нужно знать, чтобы отчетливо видеть задачи сегодняшнего дня, а также свое, личное место в строительстве будущего.      

Сектор кубановедения предлагает Вашему вниманию список источников, рассказывающих о боевых и трудовых подвигах комсомола Кубани.